Знакомый человек купил перключатель Sram XX1 Eagle 12 ск., при этом вся трансмиссия осталась 10-ка.
Считает что все будет в порядке так как переклюку "все равно", главное как будет двигать его манетка.
|
|
|
|
12-ти скоростной переклюк на 10-ти скоростной трансмиссии, какие могут быть проблемы?
Знакомый человек купил перключатель Sram XX1 Eagle 12 ск., при этом вся трансмиссия осталась 10-ка.
Считает что все будет в порядке так как переклюку "все равно", главное как будет двигать его манетка.
Слышал, что есть еще такая штука - "рычажность". Как я это понимаю - отношение хода тросика к ходу лапки переклюка. Вот 8 или 9 скоростей - тут по своему опыту могу сказать, что да, все равно. 10/12 я не пользовал, но думаю, что могут быть проблемы. Знающие подскажут точнее.Сообщение от RED_dragon
deleted
Последний раз редактировалось Fleogan; 11.05.2017 в 08:49. Причина: Прошу прощения - таблица не про то.
Если манетка на 10 ск срем, то не будет, если шима, то под вопросом (11 ск переклюки срем и шима работают с манеткой на 10 ск шима), с 12 ск думаю что ни кто не скрещивал, да и смысл?
Если знакомый скрестит, то отпишись по результатам, интересно для статистики.
На сайте срама пишут что совместимы 11 и 12 ск. системы - X-ACTUATION
У 10 ск. EXACT ACTUATION
т.е. всякое может быть, но скорее всего - нет
Пусть он за свои деньги считает, что хочет.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_________)
я тоже так думаю )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием