Да тут не в производительности дело. На обоих велосипедах очень дешёвая навеска (хотя на Страке ИМХО получше). Настроить его будет очень тяжело, а расстраиваться он будет очень быстро. Что касается подвески: спереди эластомерная вилка, которая не будет работать, или работать на пол хода при ОЧЕНЬ сильных ударах, а сзади наоборот не амортизатор, а просто пружина, следовательно качаться они будут от косого взгляда и большая часть усилий при педалировании будет идти на качание подвески. И тяжёлые они должны быть приэтом жутко.
За эти деньги можно купить хардейл со средненькой навеской, но хотя бы нормальной рамой и перспективой на апгрейд, хардейлы в этой теме много выбирали, поищи, бюджет как раз часто именно такой. Покупка же любого из этих велов – выброшенные деньги.
Что касается этих, то меньшим из двух зол, на мой взгляд, будет наверно Старк, хоть Мерида и посерьёзнее фирма, но тут похоже большая часть цены за надпись на раме.[/b]
). Но даже после этого чугунного драндулета я понял, что на хт не сяду - ощущения от езды по бездорожью с задним амортизатором как небо и земля)
Ответить с цитированием
