Все о Fox

[Berlimax]

эти колечки простые отбойники, которые уберегают штаны от ног при пробивании вилки, если я не ошибаюсь. они стоят в самом низу штанов

по поводу масла в демпфере не подскажу, ибо пока что нуб. если картридж фит, то надо его с бубном прокачивать

Спасибо. По поводу колец так и думал.
Картридж О/C. На буржуйских форумах пишут: открыл-поменял масло-закрыл. Про положение штока при этом ничего не нашел

[alex_zp_ua]

пытался открутить этот гребаный шток из рп23, чтобы вылечить текучесть через крутилки. зажимали в капролон, в резину, в дерево, грели до 400 градусов, зажимали до усирачки

НИ ХРЕ НА

кто-то подскажет варианты?)

[photograph]

пытался открутить этот гребаный шток из рп23

у нас статистика: RP2 открутился почти без усилия, RP3 - не открутился примерно так же, как у вас - и грели, и что только не делали. Сильнее крутить уже боялись, что шток дрыснет.

Хз чем они там на заводе резьбу мажут...

[IUSius]

зажать трубой в тисках в деревянные зажимы, поливать кипятком/ждать разбухания

ответственность за совет не несу, у каждого своя мера

[photograph]

мы зажимали металлическими губками, шток не крутился в них, но усилие на ключе было на грани фола - ноль реакции. все это дело прогревалось промышленным феном.

[Allan44]

губки должны быть алюминиевые или бронзовые.

я думаю все видели

[Наливаич]

зажимали до усирачки

поаккуратнее.... штоки плющатся, особенно при использовании не того размера захват

[alex_zp_ua]

еще померяю шток, попробую заказать у токаря зажимы. если нет, то в жопу этот рп

з.ы. продам фокс флоат рп23 по запчастям =)

[reunion]

Господа. Подскажите.
Разобрал новую Fox Float 150 мм 27.5 с O/C демпфером с целью замены масла в штанах. Ну и по дурости ( из любопытства ) вскрыл демпфер. Открутил крутилку CTD с топкэпа, больше ничего там не разбирал. Выкрутил верхнюю часть демпфера из корпуса и стал потихоньку раскачивая его вынимать наверх. ( я такое уже делал на вилке с таким же демпфером но 100мм под 29 колеса, там все прошло ОК). И тут верхняя часть осталась в руке а в стороны выстрелили деталюхи.
Выстрелили две пружинки, шайбочка и шарик, которые находятся под крутилкой CTD и обеспечивают триггерность вращения крутилки. Все нашел. Вынул из корпуса демпфера всю верхнюю часть.
2014-07-18 22.25.35.jpg
1 2 и 3 ранее были единой конструкцией
2014-07-18 22.26.33.jpg
Вот так, НО пружина стремится разорвать части 1 и 2 друг от друга, а их нужно сжать и они как-то должны закрепиться, что бы можно было вернуть на место шарик и пружинки под крутилкой CTD
2014-07-18 22.26.44.jpg
Иначе шток крутилки просто слишком глубоко сидит
Но они не желают закрепляться. Или я чего не понимаю, или что-то сломалось, когда разбирал.
Как это сделать?


Объяснил хреново, наверное, задавайте вопросы, если что-то не понятно

[Наливаич]

Как это сделать?

если отмотать на верх , то где-то писал уже об этом....

кратко,

1 деталь 2 фигарим слева толстым керном делаем микроюбочку
2 в поршне (слева от детали 1) делаем микро проточку, под эту микроюбочку
3 дальше это соединяем в тисках, нона поршень давить чем нибудь строго в центр, в углубление!!!!! иначе можно проломить перегородку.