Заметки о "кругокрымке", море - справа и всегда - рядом!

[Е.И.]

Я совершенно поддерживаю это мнение: именно усталость металла...

Усталость материала - это уменьшение "сигмы прочности" во времени из-за работа материала в области недопустимых нагрузок, выход из зоны упругих деформаций. Под недопустимыми надо понимать величину напряжения и цикличность амплитуды во времени. Т.е. это экономия производителя на качестве и количестве материала. Другими словами - капиталистическая халтура. Тоньше стенки, дешевые марки материала. И вы еще раз, на радость производителя, откроете свой кошелек.
Мой титановый багажник - полностью сварной, трубки Ф10х1. Внизу трубки приварены к треугольной пластине толщиной 2.5мм с дыркой Ф6 под крепление к раме. Работает уже 20 лет.

re:
Первый семестр сопромата. Закон Гука.

[amnik]

Усталость материала - это уменьшение "сигмы прочности" во времени из-за работа материала в области недопустимых нагрузок, выход из зоны упругих деформаций. Под недопустимыми надо понимать величину напряжения и цикличность амплитуды во времени. Т.е. это экономия производителя на качестве и количестве материала. Другими словами - капиталистическая халтура. Тоньше стенки, дешевые марки материала. И вы еще раз, на радость производителя, откроете свой кошелек.
Мой титановый - полностью сварной, трубки Ф10х1. Внизу трубки приварены к треугольной пластине толщиной 2.5мм с дыркой Ф6 под крепление к раме. Работает уже 20 лет.

re:
Первый семестр сопромата. Закон Гука.

Титановый - это то, что надо!

Только я было почти накопил деньги для покупки в Королёве титановой рамы, титановых багажников - переднего и заднего, титанового руля, титанового выноса, титанового подседела... И тут как раз начались "игры" с опусканием Центробанком рубля (наказывают нас, "цену" платим, по обещанию бывшего). Соответственно мои деньги обесценились в 2-2,5 раза. А оплата моего труда не только осталась на прежнем уровне (я учитель), так ещё и понизилась...

Теперь титановые мечты улетучились. Когда нибудь вернусь к таким своим мыслям.

[Serega227]

а где продаётся эта титановая радость?

[Бруччо]

а где продаётся эта титановая радость?

В Королёве. Рапид-Титан, найди и будет тебе счастье...

[amnik]

а где продаётся эта титановая радость?

А вот здесь:
http://www.rapid-titan.ru/

Можно и здесь, но уже дороже:
http://tritonbikes.com/

[Serega227]

А вот здесь:
http://www.rapid-titan.ru/

спасибо..
сайт конечно.. у них есть прайс или нужно звонить? что то не нашёл нифига..

[amnik]

спасибо..
сайт конечно.. у них есть прайс или нужно звонить? что то не нашёл нифига..

Цены они не публикуют.

По телефону - скажут.

Рама, нужная мне, Rapid MSM-Monster, в 2013 году стоила около 25-28 т.р., а когда такая сумма у меня накопилась для заказа рамы, в 2015 году, рама эта же стала стоить 48-56 т.р.

Спасибо, не надо!

Ну, а про ТРИТОН, даже и речи вести не надо: стоимость титановой рамы, самой простой, 130 т.р.

[Антон 2011]

Спасибо, не надо!

Есть ещё нижний Новгород.

[amnik]

Краткая статистика "Вело-кругокрымки-2016" по дням:











---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

Поскольку весь труд по фото- и видео-отчётам о "Вело-кругокрымке-2016" завершён, я сейчас создал новую тему "ВЕЛО-КРЫМ-2017", вот ссылка на неё: http://forum.velomania.ru/showthread...87#post6275387

Теперь именно эта новая тема будет занимать всё моё внимание!

Конечно, если в этой теме у кого-нибудь возникнут вопросы, я с удовольствием на них отвечу.

Прошу перейти на новую тему о планировании летнего 2017 года большого велопохода. Надеюсь, что и многим другим велолюбителям та информация тоже будет в той или иной степени полезна.

[Serega227]

Краткая статистика "Вело-кругокрымки-2016" по дням:

отличный результат!