Что делать в такой ситуации?
+ Ответить
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 26

Тема: Что делать в такой ситуации?

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для ГанцАккерман
    Байк
    Gary Fisher 28'' RedCustom
    Адрес
    Московская область, город Московский
    Сообщений
    8,080
    Записей в дневнике
    20

    По умолчанию Что делать в такой ситуации?

    Ситуация знакомая, но, честно, самая жуткая из всего, что можно придумать... (хуже наверное только осознание полёта виском об угол открывшейся дверцы автомобиля)
    Итак, вы едете на велосипеде с приличной скоростью, а с противоположного ряда прямо перед вашим носом выруливает автомобиль.
    Что делать?
    Можно наверное попытаться резко вывернуть вправо и лечь на автомобиль боком... Что ещё можно сделать я не в курсе, сам в такой ситуации просто тупо налетал на автомобиль, заодно катапультируясь с велосипеда из-за перетормаживания передом.
    Естьли какие-нибудь ролики на эту тему? Очень интересно, что бы сделали профессиональные каскадёры

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Skinles
    Байк
    Giant FCR 1, Sintesi, Token(Road), Trek Farley 9.6
    Адрес
    Северное Тушино
    Сообщений
    278

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГанцАккерман Посмотреть сообщение
    Ситуация знакомая, но, честно, самая жуткая из всего, что можно придумать... (хуже наверное только осознание полёта виском об угол открывшейся дверцы автомобиля)
    Итак, вы едете на велосипеде с приличной скоростью, а с противоположного ряда прямо перед вашим носом выруливает автомобиль.
    Что делать?
    Можно наверное попытаться резко вывернуть вправо и лечь на автомобиль боком... Что ещё можно сделать я не в курсе, сам в такой ситуации просто тупо налетал на автомобиль, заодно катапультируясь с велосипеда из-за перетормаживания передом.
    Естьли какие-нибудь ролики на эту тему? Очень интересно, что бы сделали профессиональные каскадёры
    Если вижу предпосылки неуступления мне дороги, направляю народную фару (всегда заряжена и закреплена на шлеме и на максимальной "громкости") прицельно в голову "нападавшему" - в 99 случаях из 100 помогало и спасало мою шкуру от соприкосновения с авто.

  3. #3

    По умолчанию

    противоположный ряд это какой?

  4. #4

    По умолчанию

    Это когда не уступают дорогу при повороте налево. Фактически получается лобовое столкновение.

  5. #5
    Почетный веломаньяк! Аватар для ak630
    Байк
    Ghost Cross 7500 - Hybrid
    Адрес
    Ташкент
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Герой асфальта Посмотреть сообщение
    Это когда не уступают дорогу при повороте налево. Фактически получается лобовое столкновение.
    На однополосных дорогах посмотреть и убедиться не проблема. А на многополосных налево поворачивать нельзя.

  6. #6
    Вахмур Аватар для vakhmur
    Байк
    Surly KM 2011, Surly Pugsley 2012
    Адрес
    Стро-Покра-Тимра-Лось
    Сообщений
    5,853
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГанцАккерман Посмотреть сообщение
    вы едете на велосипеде с приличной скоростью
    Обычно занимаю пару рядов, чтобы манёвр был... Приличная - это 40 и выше?

  7. #7

    По умолчанию

    От этого никто не застрахован. Одна из первых причин уборки мота в трафике

  8. #8
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,835
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    раньше этому учили в школе. Если столкновение неизбежно, в последний момент разворачиваешься боком, чтоб мах увеличить плошадь контакта.
    Дважды в жизни меня это выручило
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  9. #9

    По умолчанию

    В последний момент будет бах)) Развернуть-положить байк можно в том случае если кого то догнал или при достаточном времени на раздумье))

  10. #10
    Нереально элитный гонщег Аватар для -GOZA-
    Байк
    Машка, Кляксик и Гаратская Рокета
    Адрес
    .default_city
    Сообщений
    1,509

    По умолчанию

    У меня такая ситуация была пару лет назад, только со встречки на поворот пошла не мягкая легковушка а бензовоз с пицепом. Скорость у меня была гдето 45, песочек перед поворотом помог аккуратно положить байк (с 3 оборотами в воздухе). Сам отделался 1,5 оборотным сальто, бедро, локти, колени, левая ладонь пострадали. Карбоновый рог на который пришлось первое касание вела чуток пробился, но жив до сих пор. А гнида на бензовозе только дал газу и с чёрным дымом смотался. Кстати моё феерическое падение завершилось всего в метре от его заднего колеса. И на том хорошо.


    В биореактор таких надо © А.Чика

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Возникновение чрезвычайной ситуации в лесу/горах: что делать?
    от kndr в разделе FAQ Безопасность и здоровье
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 03.05.2011, 23:23
  2. Трабл с СИД РЕЙС 2004 - ход 4.5 см вместо 80 мм. Что делать?
    от Андрей Юрьевич в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 21:48
  3. Регулировка отскока накрылась. Что делать?
    от HLADON в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 17:41
  4. Накосячил с ростовкой trek 4500, подскажите что делать?
    от invisibleblec в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.02.2005, 23:30