Электроколесо: Ездим на батарейках.

[JohnTenno]

Присоединяйтесь к обсуждению превращение велосипеда в электробайк для тех кто еще не знает что это такое - это видео

http://www.youtube.com/watch?v=Juw1D...layer_embedded

[Vik2402]

ну это там, у "них"... а как у нас? Особенно с батарейками, на которых ездить?

[nikk2004]

Батарейки - это еще ладно...
А вот с дорогами - куда хуже, на машине-то 90 ехать опасно.

[Pavel_]

Присоединяйтесь к обсуждению превращение велосипеда в электробайк ...

[FONT=arial]На данном форуме практически нет специалистов по данному вопросу, поэтому есть предложение для интересующихся обсудить данный вопрос на специализированном форуме.

[/FONT]

ну это там, у "них"... а как у нас? Особенно с батарейками, на которых ездить?

[FONT=arial]У "нас" с батарейками всё хорошо - есть всё то же самое, что и у "них".

... с дорогами - куда хуже, на машине-то 90 ехать опасно.

В том случае, если планируется на электровелосипеде передвигаться со скоростью более 60км/ч, в качестве "донора" для переделки рекомендуют выбирать двуподвес (чем "мяснее", тем лучше) и очень широкую резину.
foto 1.JPG foto 3.JPG

[/FONT]

[Vik2402]

У "нас" с батарейками всё хорошо - есть всё то же самое, что и у "них".

там, канешно форум интересный, но вот цена за "батарейку" под 1000$ как-то не вдохновляет.... Я имею в виду батарейки на ниже железофосфатных...

[Loewa]

поэтому есть предложение для интересующихся обсудить данный вопрос на специализированном форуме.

правильно ВСЕ в сад

[Vik2402]

правильно ВСЕ в сад

ну, в принципе там есть чё почитать... но спорить-обсуждать предложили тута..

[nebosy]

У нас есть один кулибин. Достаточно серьёзно подошёл к вопросу. http://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=37724

[Pavel_]

... спорить-обсуждать предложили тута...

[FONT=arial]Вы точно уверены, что на этом форуме найдете больше ответов на свои вопросы и споры здесь будут продуктивными ?
[/FONT]

[suschestwo]

Помним, что мотор-колесо ограничено максимальной скоростью на которую предназначено, выше неразгонитесь, ибо оно начнет Вас тормозить. А ну и мосты, холмы и прочее для него огромная засада - потребление энэргии максимум, а крутящий момент не растет выше не такого большого базового. Лучше всего отдельным цепным приводом мотор цеплять, хоть передачи остануться и в горку хорошо и по плоскачу быстрее и в целом, если передачи щелкать электричества на старте тратишь меньше (т.е. не пиковый ток до тех пор пока не разогнался, а начиная с пониженной и переключаясь, на оптимуме).