Колесики чуть покрепче

[Коляскин]

Классическая арка равной ширины и высоты-жестка во всех плоскостях, как ни крути,в любом сечении, несушего материала достаточно.

Посему ,по моему разумению, нужда в центральном ребре возрастает с ростом ширины обода,как для структурной целостности профиля так для баланса по вертикальной жесткости,которая ,при расширении обода,относительно падает.

С другой стороны ,убирая центральное ребро, умные пр-ли или проектировщики добавляют продольное ребро. У Марж лайт именно так. Жесткость почти не убавилась но вот приходится покрыху при накачивании КАК-То центрировать. Крайне трудное занятие. Решилось смачиванием боковины растительным маслом и повышенным давлением.Раньше за счет центрального ребра покрыха сама вставала куда надо самоцентрируясь опираясь об него бортировочным шнуром.

[smol_]

С другой стороны ,убирая центральное ребро, умные пр-ли или проектировщики добавляют продольное ребро.

Дарагой, лучше раз увидеть, чем сто раз услышать.
О каком-таком "продольном ребре" базар?

А то

за счет центрального ребра покрыха сама вставала куда надо самоцентрируясь опираясь об него бортировочным шнуром

ваще читается как книга мировых загадок.

[ROG_XXX]

если из Frequency i25 убрать ребро, то обод станет не только легче, но и прочнее?

Смол ответил "в общем случае", чисто теоретически сравнивая балку с двумя рёбрами по краям - и балку с одним ребром посередине.
Совершенно очевидно, что это сравнение в данном случае - не пришей п*зде рукав.

[smol_]

Смол ответил "в общем случае", чисто теоретически сравнивая балку с двумя рёбрами по краям - и балку с одним ребром посередине.
Совершенно очевидно, что это сравнение в данном случае - не пришей п*зде рукав.

Иногда - лучше жевать.

теоретически сравнивая балку с двумя рёбрами по краям - и балку с двумя рёбрами по краям и с одним ребром посередине.

Ну а насчет вышивания крестиком - вам виднее.

[ka81]

передняя только не DT 350. .

почему именно так?

[schizo]

да он бредит

да, бредит жесточайше.

1. там работает не "момент инерции", а "второй момент площади".
2. вклад присуствующего материала во второй момент площади всегда положительный, вклад отсутствущего -- отрицательный.
3. сечения сложной формы можно раскладывать на более простые и алгебраически суммировать их моменты.

поскольку нейтральная ось у обода всегда в одном и том же месте, можно вместо этого рассматривать упругий модуль сечения, который прямо пропорционален второму моменту площади.

кроме жесткости ничего хорошего перегородка не прибавляет.

жёсткость для несущей части профиля обода никогда не лишнее качество. чем он жёстче, тем при большей нагрузке будет достигнут предел текучести (или прочности, смотря какой материал). и тем равномернее нагрузка на колесо распределяется по спицам.

Так подставиться для "великого знатока калес" непростительно.

сказал злокачественный манипулятивный психопат, использующий технические темы, чтобы получать удовольствие, унижая других.
тебя надо изолировать, ты общественно опасен.

теоретически сравнивая балку с двумя рёбрами по краям - и балку с двумя рёбрами по краям и с одним ребром посередине.

авотхер.

даны: (1) прямоугольный полый профиль и (2) такой же, но с третьей вертикальной перемычкой.
внешняя ширина 30
внешняя высота 20
толщина всех стенок 1

так вот, модуль сечения Zxx (1) 639, (2) 687.
убей себя.

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------

почему именно так?

она обычная передняя втулка на промах, без контактных сальников. но переплата за бренд.
ксениум поинтереснее устроен и дешевле. и корпус у него кованый и из 6061.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------

PS
проблема в том, что это только кажется, что смол бредит. на самом деле он специально вбрасывает заведомый бред, чтобы играться с людьми, как кот с мышами.

[vande]

а зачем 350 сальники? там вытаскивается колпачек и забивается белая смазка между колпачкем и подшипником. и все ок. эта смазка не берет на себя грязь. и потом там есть еще кольцо в которое вставляется колпачек, а потом вся конструкция вставляется во втулку, это кольцо и выполняет роль сальника.

[smol_]

1. там работает не "момент инерции", а "второй момент площади".

Великий поправил сопромат?
Слава великому!

[ka81]

а зачем 350 сальники? там вытаскивается колпачек и забивается белая смазка между колпачкем и подшипником. и все ок. эта смазка не берет на себя грязь. и потом там есть еще кольцо в которое вставляется колпачек, а потом вся конструкция вставляется во втулку, это кольцо и выполняет роль сальника.

Какая белая смазка?

[vande]

ну так и называется)) у ликви моли есть. много кто делает. ну цена за тубу не дешевая))