Norco nitro 9

[nikita1990]

Пришла система http://www.fullspeedahead.com/produc...nkset-mega-exo. Вес с кареткой 725 грамм.
Подсуетился купил каретку.... А каретка была в комплекте хотя ни где не указано, теперь у меня две каретки http://www.fullspeedahead.com/produc...m-bracket-o24/
По плану остались только колеса.
Кстати есть смысл ставить колеса весом около 1450-1500 грамм или спокойно купить вилсет 1800. Разница будет ощущаться? В стоке были чугун примерно 2300 весом.

[pixel8848]

Пришла система http://www.fullspeedahead.com/produc...nkset-mega-exo. Вес с кареткой 725 грамм.
Подсуетился купил каретку.... А каретка была в комплекте хотя ни где не указано, теперь у меня две каретки http://www.fullspeedahead.com/produc...m-bracket-o24/
По плану остались только колеса.
Кстати есть смысл ставить колеса весом около 1450-1500 грамм или спокойно купить вилсет 1800. Разница будет ощущаться? В стоке были чугун примерно 2300 весом.

Не столь важна сама разница в 1.5 или 1.8, как то, какими способами это достигнуто.
Допустим, на заводском вилсете 1.5кг сделали 24-28 спиц и слегка отфрезировали втулки, а обода аналогичны тем, что и в варианте 1.8, то профита будет настолько мало, что с тем же успехом можно поменять седло или роторы- дешевле, а эффект тот же.
Если же вилсет весь легче, а особенно обода-спицы ,то смотри уже на отзывы\характеристики этого всего- не замучаешься ли со своим весом всё это править, не будут ли лайт-втулки мереть от первой грязи, итд, но профит от замены будет более выраженным.
Моё мнение вообще такое, что:
втулки должны быть хорошими, надёжными, желательно конвертируемыми и с малым холостым ходом, либо дешман типа новатека
обода брать либо китайкарбон, либо проверенный алю- типа зтр
спицы- на что есть деньги ,хоть сх-рэи, главное что бы это было хорошо собрано и протянуто.