КК хардтейл для соревнований.

[Sibman]

В следующем сезоне наконец-то исполнится 40 и перейду в группу ветеранов.
Появится возможность не только утешать себя кубертеновским принципом в заездах
с молодыми "лосями", а реально побороться за призовые места.
В связи с чем назрел вопрос о покупке легкого КК-байка для соревнований.

Бренды, доступные в нашем городе: Виллер, Норко, Джеймис, Скотт, Корратек,
Трек (только до 6-й серии), Кона, Гарри Фишер, Фокус, Мерида.

Трассы для КК прокладывают в основном, так, что приходится изрядно ап хиллить.
Мой рост 184, вес в настоящий момент 88.
До сего момента гонял на байке жены Норко Чарджер 07, но он ИМХО, тяжеловат.
Байк будет использоваться ТОЛЬКО для соревнований и тренировок.
Для всего остального есть Дакар.

Сам посматриваю в сторону Корратек Супер Боу Тим или Кона Кула 06 г.
Народ советует Скотт Скейл.
В общем, буду благодарен за дельные советы.

И еще пара вопросов:

Ви-брейки или диски - это принципиально для со ревновательного байка?
Принципиален или нет переход с топталок на контакты?

[dimon_nara]

<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 05.10.2007 08:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

...Ви-брейки или диски - это принципиально для со ревновательного байка?
Принципиален или нет переход с топталок на контакты?[/b]

Вопрос был про вес: Ви-брейки легче, чем диски. Контакты - выше КПД .

[энц]

<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 05.10.2007 10:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

приходится изрядно апхиллить.[/b]

тогда гарри фишер.
вообще, из представленных брендов выбирал бы в такой последовательности: гарик, трек, мерида, фокус.
про скотт люди неплохо отзываются, но мне лично он показался слишком коротким.
у нас для озвученых целей берут форвард.

для гонок - вибрейки логичнее, конташки обязательно.

бюджет то какой кстати?

[Timber Wolf]

если ехать на результат, то контакты обязательно.
какая нибудь Merida HFS с вибрейками будет лучшим выбором по соотношению цена/производительность, Scott Scale тоже хороший выбор.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 05.10.2007 08:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

тогда гарри фишер.[/b]

Какие модели? У нас в продаже в� �дел тока Тассаджару. 
<div class='quotetop'>Цитата</div>

бюджет то какой кстати?[/b]

30-35 тыр (с учетом скидок)
<div class='quotetop'>Цитата</div>

вообще, из представленных брендов выбирал бы в такой последовательности: гарик, трек, мерида, фокус.[/b]

Т. е. Корратек, Кону не рассм атривать? 

[энц]

<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 05.10.2007 13:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Т. е. Корратек, Кону не рассматривать?[/b]

я конечно не стал бы так категорично утверждать, но как то не ассоциируются у меня эти марки с гонцовсками байками.
на том, что перечислил я катался, и по принадлежности тех марок к гонкам выстроил бы их именно в таком порядке.

из фишера - ХуКуЕку - отличный велик в этом бюджете, и на запасную резину хватит. ну, или трек 6700.

[El_Daniel]

я бы взял HFS-3000v
http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&...600&pid=938
со скидками было бы самое оно, но найдешь ли - вопрос. легкий достаточно, цена-качество отличные.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 05.10.2007 11:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

я конечно не стал бы так категорично утверждать, но как то не ассоциируются у меня эти марки с гонцовсками байками.[/b]

А Корратек Супер Боу? Вроде как они его позиционируют, как гоночный
аппарат. Реально ли такая рама выигрывает в жесткости у класики или это понты?

[Double]

Не видел ни одного гонца без контактов.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 05.10.2007 13:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не видел ни одного гонца без контактов.[/b]

У меня дома без дела две пары шимановских контактов лежат.
Вот и пригодятся.
Кстати, как долго к ним привыкать, и сколько раз упасть нужно, что бы привыкнуть?