[FONT=verdana]Приветствую всех![/FONT]
[FONT=verdana]Загорелся в очередной раз сменить велосипед. Думал сначала взять опять горный, но классом чуть повыше, ну совсем не много.НО:[/FONT]

[FONT=verdana]Надумал брать именно гибрид с 28-ми колесами.[/FONT]
[FONT=verdana]Проблема была в очень ограниченном бюджете, всего 10 тыс., поэтому пришлось изрядно повозиться с поиском гибрида и чтоб был желательно новый да катился хорошо по ровной дороге, а не как первый стелс, который с горки еще и разгонять приходилось.[/FONT]
[FONT=verdana]Благополучно расставшись с прошлым форвардом занялся поисками, а в сезон это ничем мне не грозило кроме ашанчиков да такого же гумна как прошлые мои велосипеды.[/FONT]
[FONT=verdana]И как-то совершенно случайно поисковик выдал мне ссылку на Univega Terreno 70, распродажа которых сейчас идет в Канте. В ближайшие выходные я и поехал знакомиться с ним. Он оказался еще и с планетарной втулкой, что только подогрело интерес, так как сами эти втулки не из дешевых, а здесь вел готовый стоит как эти 2 втулки.[/FONT]
[FONT=verdana]Вел был в коробке, сборка его заняла примерно час.[/FONT]

[FONT=verdana]Из первых впечатлений:[/FONT]

[FONT=verdana]+седло очень удобное[/FONT]
[FONT=verdana]+регулируемый вынос[/FONT]
[FONT=verdana]+рама не длинная, на прошлом форварде было менее удобно[/FONT]
[FONT=verdana]+всего одна звезда впереди и одна сзади[/FONT]
[FONT=verdana]+нет переключателей переднего с задним[/FONT]
[FONT=verdana]+вес ниже чем у горника любого за аналогичную цену[/FONT]
[FONT=verdana]+хороший накат по трассе[/FONT]
[FONT=verdana]+возможность хорошо разгоняться [/FONT]

[FONT=verdana]-вилка[/FONT]
[FONT=verdana]-отвратительные педали[/FONT]
[FONT=verdana]-грипсы[/FONT]
[FONT=verdana]-тормозные колодки не очень, хотя сами тормоза блокируют колесо отлично, вероятно пока новые[/FONT]
[FONT=verdana]-тормозные ручки не понравились[/FONT]
[FONT=verdana]-повышенный шум при езде на высоких передачах
[/FONT]
Седло так задрано было в поисках оптимального положения, оптимально-ровно.

[FONT=verdana]Первая передача нейтральная, остальные повышающие, всего восемь скоростей.[/FONT]
[FONT=verdana]Как показала первая покатушка на 42 км на работу, вел идет по трассе очень уверенно, скорость держит отлично, дорога заняла 1 час 50 мин(на любом из прошлых горников меньше 3-х не получалось никак), 1-2 передачи на разгон, остальные по прямой.[/FONT]
[FONT=verdana]В горку можно только на первой.


[/FONT]

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------