Выбор шлема.

[Halkon]

11111

[Дроныч на пешкарусе]

Понятия кросс-кантри для всех разное.
MET Parachute отличный шлем для тех кто уже не просто катает по холмам, но и прыгает, причем с опытом. Потому как фул конечно необходим для начинающих.
В идеале, тебе надо брать два шлема, этот, для пожестить.
И что-то более легкое и обтекаемое, погонять.

[Halkon]

11111

[Cubeman]

обзор не уменьшен, вентиляция не уменьшена, на 250гр тяжелее, но защита челюсти.

P.s. Плюс ещё дело в том что мне эстетически МТБ шлемы нравятся меньше чем этот или FF, но FF отпадают, а вот MET Parachute под вопросом.

круто
а то тут как раз убрался так что клюв и подбродок обрил
уже хочу

[stronge]

Да два шлем это конечно хорошо, но денег только на один (

Тогда бери парашют. schizo можно про него поспрашивать, вроде у него такой.

[Halkon]

11111

[Juggernaut]

Да нормально всё будет, к чему эти предрассудки. К тому же там низ снимается. Опа, и у тебя в руках обычная "корзинка".

[stronge]

Ну а что насчет не гласных правил - ездить на МТБ в МТБ шлемах а не чем то другом...

Нет никаких негласных правил, на самом деле. Практика же такова, что у шоссейных шлемов нет козырька (после MTB вызывает чувство "беззащитности"), в триальных котелках жарко вкручивать, а фуллик своей челюстью закрывает обзор снизу и в нём, как правило, ОЧЕНЬ жарко вкручивать. У меня Giro Hex, он насквозь продувается, и всё равно голова потеет в местах соприкосновения. Фуллик у меня тоже есть (провальный, правда, в плане вентиляции), брал его для зимней езды. Так вот, в нём можно сдохнуть в -18 за 20 минут.
Парашют прекрасный шлем именно тем, что он нормально вентилируется и лёгкий, при большей степени защиты.

К тому же там низ снимается. Опа, и у тебя в руках обычная "корзинка".

Вот-вот!

изучил твой байк, систему света, впечетляет! респект.

Стараемся .

[bwn]

Ну а что насчет не гласных правил - ездить на МТБ в МТБ шлемах а не чем то другом...

скорее наоборот - в шоссейных - ну да ладно...
есть и исключения

[relic]

Требуется шлем для более менее агрессивного кросс-кантри на найнере и быстрой езды (найнер + контакты, скорость приличная).

агрессивное или не КК, но суть в том, что все шлемы корзинки обеспечивают приблизительно одинаковую безопасность и разница между ними это грубо говоря вентиляция и то как сидит на голове.