Смазки для вилок и амортизаторов

[smol_]

вязкость масла в штанах никакого значения не имеет.

Наивняк.
Вот у нас тута, на Урале, в феврале что-то потеплело, потекло и вспомнил я, что фсю осень-зиму прокатал на Recon 327 по грязи, а масло не менял.
Слил я из штанов маслице и "для экономии LHM+" запузырил туды Motul 10W (один ***, выкидывать) - думал "все - весна настала - так сойдет до лета".
А в марте приключились -15..-20С. Дык этот сраный Motul при -15С блокировал вилку. (В демпфере оставалось LHM+.)

Так что, не надо фантазий насчет

вязкость масла в штанах никакого значения не имеет

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

уровень вязкости отличается на 20%.

Это ваще не ощутимо. Нужно, как минимум, 200-300%. А шоб уверенно ощущать - 10 раз.

индекс вязкости. Он показывает, как сильно масло меняет свои свойства при изменении температуры.

Индекс вязкости описывает только высокотемпературную область +40С..+100С.
Поэтому некоторые маслица могут иметь VI=400 и банально мерзнуть в парафин при -30С.

---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:55 ----------

опять же, когда я сменил штаны на абсолютно новые,

А сменил ли ноги? Оне, знаешь ли, тоже изнашиваются.

[Santur]

методика аналогичная классическому школьному упражнению из курса физики за 7 класс, когда проходят трение. наносим разные смазки, тащим динамометром груз по поверхности, фиксируем показания в момент сдвига и в процессе перемещения.

Школа...это было давно... А физику я виртуально косил - присутствовал телом,но отсутствовал духом.Наука интересная,но сухие формулы меня всегда вгоняли в тоску.

[Feltandy]

Кто то Agip вилочный лил? 10-ку. Я уже проехал на нем около 2 Ккм, не знаю как проверить хорошое масло или нет, может кто то как то проверяет, я просто не знаю по каким признакам это сделать Вилка используется в температурах + 25 +30

По спекам:

Capture.JPG

[Varx]

Вилка используется в температурах + 25 +30

При таких температурах пользования, достаточно ориентироваться на табличную вязкость. По всем остальным параметрам, масло всегда будет хорошим.
Тебе вообще можно не париться.

[Feltandy]

[Наливаич]

Feltandy, делай веломанский тест на вязкость. Хотя тебе с такой жарой на моторке бы катать в штанах.


Есть слушок, что ликвимоли хорош, (смол, не бей меня,)
адекватный чел дважды заметил, что на ликви прикольней работает. Ну типа скользкое оно... Может реально волшебные присадки у них

[smol_]

Есть слушок, что ликвимоли хорош, (смол, не бей меня,)

Liqui moly - неинтересно. Цены жлобские.

реально волшебные присадки

Ну, помечтай...
Кстате, у Liqui moly LHM+ есть. Тока называется Zentralhydraulik-Oil 2400.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=774

ЗЫ. А ваще, мы, тута на Урале, решили ВМГЗ-60 рулит.

[Наливаич]

ВМГЗ-60 рулит.

а мне все никак не довезут...

че там со вспениванием?
аж-12т как-то стремно лить в OB ? пена долго стоит
а у ликвимоли такого не заметил, ни одного пузырька не образовалось , когда ванну наливали, хотя может лили не с такой высоты. При случае, поисследую этот феномен.



http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/531406/

[Sergeygrey]

Ничего не будет ножкам, когда в штанах одно плавает, а в демпфере другое?
З.ы В том случае, если масло демпфера, зассыт потечет прямо в штаны и смешается

[AMPGamer]

Если смешается, то ничего не будет.