ребятки. что за модификация Slate была с жесткой вилкой?
Slate Apex 1, 2017.
9.5 весил (б/п) . ~2299$ РРЦ была.
1*11 стояло (44/11-42).
В голубоватом цвете, на мавиках хм419 и Panaracer 42.
Cannondale & Lefty:
+380980963950 (Viber/Whatsapp/Telegram)
Marco Velo, спасибо!
а для какого рынка делали их? для США вроде не было?
Еще такой вопрос, вы наверняка в теме - есть статистика какая-то по надежности лефти оливер?
для меня основное преимущество шоссера - там практически ничего не надо обслуживать, велосипед всегда готов к выезду.
С одной стороны, хочется slate, с другой - это ж сразу тонна потенциальных проблем в виде лефти
Для Европейского 100%, в глобальном дилербуке он тоже был, значит и для штатов тоже делали.
Я откатал на Slate на сборах, в прошлом и позапрошлом году в общей сложности 5К-7К км.
За это время у меня только кнопка стала немного туже работать (попадание масла в демпфер, пыли или просто масло потеряло свойство, воздух и еще несколько причин тому) Каюсь, я хоть и говорю чтоб делали чаще ТО, но сам "сапожник без сапог") .
С воздухом проблем не было, там нет солоэйр. Поршень с двумя quad ring.
Из потенциальны проблем: Helicoil (на Oliver из всех пока проблем не было) и потертая анодировка, но своевременное обслуживание спасает, а 2 летняя гарантия успокаивает. Но, прецедент один был, поменяли без вопросов ногу. Они на рынке у нас около 3 лет, пока еще ни у кого цилиндр не стерся, и как-то даже quad-ring не спешат ехать менять люди... Ни и статистика, едва из двухзначного числа, а не трехзначного).
Пока с остальным проблем не было.
Cannondale & Lefty:
+380980963950 (Viber/Whatsapp/Telegram)
Marco Velo, спасибо!
у кого слейты, кто нить делал апгрейды? Например комплект карбоновых колес, ENVE M60 40 нормально поместится? Баран и вынос на карбон менял кто?
Cannondale & Lefty:
+380980963950 (Viber/Whatsapp/Telegram)
Marco Velo, lefty50 - это классическая передняя втулка, такая, как гофровых лефти?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)