Велофара NightKeeper 2 - новая версия

[Kompilator]

А может, сначала "гонцовую" фару? Хочу что-то типа Компилятор-3, только маленькая и лайтовая, как Микробластер, и экономичная, как Найткипер. Так бывает?

Маленькую, я вижу интегрированной в вынос. Вся электроника в трубе, в ней же отверстие для дисплея.



Экономичность зависит от "оператора" фары, можно 50% включить и получится экономно. Можно и в прошивке ограничить ток 1.5 амперами.
Для гонцовости наверное лучше 3 светодиода, фара будет на 25 мм шире, в черном анодировании её не каждый еще заметит на руле.
Что бы ещё меньше была, можно опустить её под руль и утопить вглубь, с места "водителя" её тогда вообще видно не будет.

[Cynel]

Одна проблема - гонцы меняют велы минимум раз в год, а фара ж такая делается индивидуально под каждый велосипед. Конечно те кто профи - тем спонсоры оплатят замену фары вместе с велосипедом. А те кто не профи? А если усё карбон?

[prcoder]

Если есть задачи, можно и для эндуро что-то придумать, но что-то мне кажется, у китайцев для этих целей ассортимента уже должно хватать.

Не, нету ничего. Уже много лет на самоделке езжу и мониторю. Тяжёлое всё, громоздкое, отсутствие балансировки батареи. А главное, очень плохое распределение света.
Мне вот для леса лично нужно 10-20 Вт мощи, но при этом чтобы был основной луч горизонтально над землёй, чтобы было видно есть ли там вдали поворот и куда он, а также мягкий
равномерный свет перед велосипедом, без резких границ и артефактов, чтобы видеть препятствия без искажений. Из нормального света продают наверное только Люпин, да и то не факто,
что удобно будет. А китайских фар у меня шуки три, я с ними не езжу. Есть еще ELT-04. Это неплохая штука, но есть два замечания - нету дальнобойного луча, а мне это важно.
И слишком большой расход энергии. Потребляет 16 Вт, а светит как моя на 10 Вт. Но зато с микроконтроллером, программируется. Я для неё свою прошивку написал когда-то.

[oleg_leshee]

а фара ж такая делается индивидуально под каждый велосипед.

под вынос, тщательно выбрать максимально удобный , если что - купить такой же другой длины

можно еще сколько угодно "если" придумать, самое неудобное - переставлять на другой велосипед

[Cynel]

под вынос

Который совершенно не зависит от новой геометрии рамы нового модельного года?

Мне вот для леса лично нужно 10-20 Вт мощи, но при этом чтобы был основной луч горизонтально над землёй, чтобы было видно есть ли там вдали поворот и куда он, а также мягкий
равномерный свет перед велосипедом, без резких границ и артефактов, чтобы видеть препятствия без искажений.

Таки это и есть Найткипер .

[V R P]

Таки это и есть Найткипер .

Не совсем, для леса это как раз то, что я называю "гоночной" фарой. Там основная ближняя зона, если можно так сказать, смещена на среднюю дистанцию. Но это потребует большей мощности, примерно в 2,5-3 раза, при правильном распределении. При неправильном раза в 4, и то не поможет из-за оптических свойств глаза. У меня есть макет света фары для леса (она же гоночная), но габариты планировались очень не скоромные, поэтому фару предполагалось устанавливать напротив выноса на руле несьемно с креплением с двух сторон (чтото типа китайского Ferei http://www.ferei.com.au/media/catalo...1/p1020581.jpg )

[oleg_leshee]

Показать то, что скрыто

Который совершенно не зависит от новой геометрии рамы нового модельного года?

вынос, руль, посадка - вещи индивидуальные, напрямую связанные с геометрией и конкретным пользователем, и совсем не зависят от модельного года)) к данной теме отношения не имеет никакого

[R-2]

Ставить фару под вынос опасно. При падении руль проворачивается на 360 градусов и фара может задеть раму.
А ещё, наверно, не обязательно объединять фару с выносом, для того, чтобы в него убрать электронику? Всё-равно электроника в выносе не имеет прямой связи с фарой - в любом случае сверлить руль.
Можно провода проложить в трубке от выноса к фаре. Итого: электроника в выносе, фара отдельно посередине (!!). И поменять велосипед не проблема. Только сверлить карбо руль - не знаю насколько это хорошая идея..

[Blade Runner]

Маленькую, я вижу интегрированной в вынос. Вся электроника в трубе, в ней же отверстие для дисплея.

Идея красивая, но нереализуемая мелкосерийно.
И, я вот считаю, что гоночной фаре не нужен дисплей и куча режимов.

[V R P]

И, я вот считаю, что гоночной фаре не нужен дисплей и куча режимов.

В этом я с вами согласен, в плане режимов, джойстик в своей гоночной я не планирую к примеру А вот дисплей нужен для банального отображения заряда аккумулятора, это все же удобнее светодиодной примерной индикации.