такая?
https://electrabike.ru/catalog/towni..._ladies_azure/
ну надо брать тогда - а то скажет что отговорили на веломании
интересно что же тогда не катит...
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Если Электру с мотором, то тогда уж надо Веспу брать
Я хочу вел, где мотор ножками, ножками
Что бы советовать что конкретно нужно техзадание: бюджет, рост, вес (фото в купальнике не обязательно), то что Вы по Риге и Юрмале будете рассекать уже известно.
Если "ножками, ножками ", зачем тогда женская рама?
Неужели есть мысль ездить "ножками" с пачкой нижних юбок?
Кстати фото в купальнике, не помешает и наверняка внесет живую струю в обсуждение :-) ...
Но вообще,при покупке велосипеда, советую избегать рам, где каретка вынесена вперед относительно подсидельной трубы.
В конце концов, даже колесо, с планетарной втулкой, довольно несложно заменить, а вот, с идиотской геометрией рамы уже ничего не сделаешь!
По Мск тоже, Лосиный остров как минимум.
Бюджет не знаю, т.к.пока не сильно знаю, какие бывают велы и чем отличаются те что за 15 тыс в спортмастере от "точно таких же, но другого цвета" за 150 в спец магазинах. Пока научилась только Круизеры от некруизерев отличать и еще фетбайки тоже могу идентифицировать. Но в 600-800-1К евро хотелось бы вписаться.
Рост 160, вес 55 +-.
Чтобы вернуть обсуждение ближе к первоначальной теме позволю предложить нетрадиционный вариант. Взять горный велосипед 27.5, поставить колёса 26 с сликами или полусликами от 2.5 # (точнее - сколько влезет в конкретную раму). Колёса 27.5 нужно оставить до окончания эксперимента.
Видимые плюсы: получается велосипед, отличный от других, который сносно едет и по пляжу и по всему остальному, куда занесёт хозяйку, сравнительно лёгкий.
Видимые минусы: при подборе рамы надо проявить некоторую фантазию и представить как она будет смотреться с толстыми колёсами. Необходим некоторые телодвижения (и расходы) по замене колёс Сел и поехал не получится.
Бонус - при удачном исходе 27-е колёса продаются за ненадобностью.
Какой конкретно велосипед взять за исходный советовать не буду - с дамами этот вариант редко даёт положительный результат.
ИМХО конечно, трудозатраты будут оправданы.
Чем отличаются велосипеды - как пример можно посмотреть .
Как информация к общему положению в качестве навески годится.
Последний раз редактировалось Бруччо; 11.01.2017 в 20:55.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Kraliv, эмммммм... ну как-то даже не допускала мысли о высокой раме. Во-первых, это страшно :, во-вторых, как на вел с такой рамой залезать? В-третьих, как с нее спрыгивать - это вообще загадка века. В общем, если с высокой рамой, то вел мне видится применительно ко мне исключительно четырехколесный ))
На самом деле я 10 лет назад очень сильно упала с вела. Вел в хлам во все стороны разлетелся, а я отделась каким-то чудом не самыми сильными повреждениями. 10 лет даже близко к ним подходить боялась. Поэтому велов все еще побаиваюсь, но этим летом совладала с собой, села, и понравилось. И мне кажется, с низкой рамой падать не так страшно, больше шансов нормально соскочить.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)