Круизёр клуб

[Kachan]

А вот эти детские разноцветности мне кажутся смешными)

мне тожить я вообще как-то по хипстерам не очень

Нет, роляет. Клиент пришел в парк гулять, чтобы все ему было красиво и впечатляло. Мимопроходя видит "витрину" велопроката, и если велики его впечатляют, он "а не прокатится ли красиво\прикольно?". А если не впечатляют, проходит мимо.

+1
одно дело, когда там в хлам удроченные УГ-Стелсы, а другое, когда яркие фэты (пусть даже и тоже китайские) - так и хочется катнуть ради прикола

[Merqury]

Ценится ли это все у японцев?..

Японцы как раз очень гонят по ретро-стилизациям, причём в особенности амеро-европейским. Достаточно посмотреть на дизайн моделей авто чисто для японского рынка. У них это попугайство процветает уже давно. Чужая культура всегда привлекательнее своей.

с японскими национальными традициями

Японские национальные традиции (по крайней мере эстетические) среднестатистическому японцу, в особенности горожанину, не более близки, чем среднестатистическому москвичу матрёшки, балалайки и самовар. В 20 веке, а особенно в послевоенный период, японцы постоянно передирают эстетику "белого мира" (в своём специфическом восприятии, впрочем). И да, для европейского/американского глаза это частенько воспринимается комичным.

Мимопроходя видит "витрину" велопроката, и если велики его впечатляют, он "а не прокатится ли красиво\прикольно?".

Видимо, не моя рыночная модель. Я, если собирался в парке кататься - прокачусь, если не собирался - не буду.

[Volter]

А что именно имелось ввиду под "художники эскизов"? Ведь тот же Швин в Китае делают, так что тут все нормально. Вот то, что качество разное бывает, это да.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------

У меня кстати одной фирмы круизеры, только модели разные. Но главное не где создан круизер, а по каким правилам, скажем так есть некий стандарт, думаю его все знают кому круизер не безразличен))

[Kachan]

У меня кстати одной фирмы круизеры, только модели разные. Но главное не где создан круизер, а по каким правилам, скажем так есть некий стандарт, думаю его все знают кому круизер не безразличен))

А что за фирма?
Стандарта, кмк, нет - есть некие признаки, более, или менее желательные

Видимо, не моя рыночная модель. Я, если собирался в парке кататься - прокачусь, если не собирался - не буду.

Я, если велики хреновые - не буду, даже если собирался. А если прикольные - могу, даже если не собирался

[Offroadster]

мне тожить

Просто они слишком разноцветные) У нас в витрине ближайшего Канта стоит подобный фиксообразный яркий велик, но в нем всего два цвета: белый, и ярко-зеленый, а не одно колесо такого цвета, другое другого") Но и этот велик, похоже, никому не нужен, уже год стоит.

Японцы как раз очень гонят по ретро-стилизациям, причём в особенности амеро-европейским. Достаточно посмотреть на дизайн моделей авто чисто для японского рынка.

Сылки на картинки кинешь? А то я не очень понимаю, о чем речь.

Про национальные традиции - у нас вот, когда после Союза свободно проявились традиции, возникла традиционная любовь к жыпам, от уазов и чероки, до японских чемоданов типа лексус (лайтовый вариант этой традиции - популярность всяких спортивных паркетников). Традиция эта проистекает, есс-но, от наших необъятных и во все времена не очень обеспеченных дорогами просторов, по которым нужно пробираться сурово и основательно) Та же традиция в велосипедах: мы, в массе, до сих пор любим мтв (ога, и фэты в городе)), и не замечаем узкоколесники.
Японцы наверняка имеют подобные приортеты, проистекающие из их традиций. Вот мне и интересно, какие... Дикая разноцветность - это, похоже, отголосок "китайских красок", сформировавших японскую традиционную культуру, фиксы - это урбан, как следствие современного японского фапа на хайтек. А вот своеобразных японских круизеров у японцев я не видел...

А что именно имелось ввиду под "художники эскизов"? Ведь тот же Швин в Китае делают,

Швинн нарисовали американцы. А вот китайцы ничего концептуального не нарисовали, все их дзайны (авто, вело, и т .д. и т. п.) вторичны, или вообще заимствованы. Вы говорите "японский круизер" - я проедполагаю, что его дизайн нарисовали японцы, а уж кто его произвел - это дело второе.

Видимо, не моя рыночная модель. Я, если собирался в парке кататься - прокачусь, если не собирался - не буду.

У нас большинство народа идет в парк без конкретной цели. Пришли, огляделись, увидели, что предлагается, и решили, хотеть (покататься, например), или нет

[Kachan]

Просто они слишком разноцветные) У нас в витрине ближайшего Канта стоит подобный фиксообразный яркий велик, но в нем всего два цвета: белый, и ярко-зеленый, а не одно колесо такого цвета, другое другого") Но и этот велик, похоже, никому не нужен, уже год стоит.

Ээх, серые селяне Нету в вас хипстерского духа

Сылки на картинки кинешь? А то я не очень понимаю, о чем речь.

что-то типа?
toyota_century_10986.jpg
CrownS50.jpg
старых "япошек" по дизайну от тогдашних америкосов хрен отличишь, кмк

[Merqury]

А если прикольные - могу, даже если не собирался

Жертва маркетинга.

Сылки на картинки кинешь?

Если брать современных - да что-то типа такого, например:

Правда счас уже начинаются стилизации под свои же старые модели, которые были стилизациями европейцев.

[Kachan]

Жертва маркетинга.

Как и все мы, в той, или иной степени

[Volter]

Швинн нарисовали американцы. А вот китайцы ничего концептуального не нарисовали, все их дзайны (авто, вело, и т .д. и т. п.) вторичны, или вообще заимствованы. Вы говорите "японский круизер" - я проедполагаю, что его дизайн нарисовали японцы, а уж кто его произвел - это дело второе.

Так как художник в ковычках, я понял как что совсем не умеют типа и не художник

---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:05 ----------

Тема идёт, но опять к машинам перешли)) Меня удивило что offroadster знал про то что сити байки самые популярные. Разноцветных нету, как вы их там назвали... хиппи))

[Kachan]

Тема идёт, но опять к машинам перешли))

А у тебя какой фирмы круизеры?