ПРИВЕТСТВУЮ - всех обладателей тандемов!
А также тех кому это направление интересно!
ТАНДЕМ - довольно редко встречающийся тип велосипеда. В России их единицы.
.
ПРИВЕТСТВУЮ - всех обладателей тандемов!
А также тех кому это направление интересно!
ТАНДЕМ - довольно редко встречающийся тип велосипеда. В России их единицы.
.
У меня вот для затравки сразу вопрос - можно ли извлечь экцентрик, не вытаскивая каретки? Экцентрик закрепляется двумя болтами под кареточным узлом, он не самораспорный.
На ХВЗ-шном можно точно. Там тоже такая система.
Я когда его купил, разбирал, так там клин что шатун держит заржавел с одной стороны, так я вместе с эксцентриком вытащил, на плите прогрел и всё разобралось.
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------
Блин, когда же уже мой тандем соберётся и я смогу это всё попробывать?!
У меня почему-то тандем вызывает намного больше эмоций чем обычный вел. Как-то всё интересней намного.
А вам как я почитал очень удачно удалось тандем купить?
По моим расчётам, мне мой самособранный тандем обойдётся около 65000! Пусть даже и рама заказная, но всё равно я в шоке от суммы. И это не считая таких извращений как Brooks.
Так оно просто вытаскивается, или надо выкручивать, выпрессовывать и т. п.? Как оно закрепляется в раме?
Ну, он как минимум необычен и сильно приковывает внимание, особенно когда едет быстро.
Но не будет ли проблем со вторым номером? Парню может быстро надоесть смотреть в спину водителя. У меня ситуация несколько проще - без тандема я бы просто не смог посадить жену на велик...
Ну да, в разы дешевле. Правда, у него была сильно изношена трансмиссия (особенно звезды слева и средняя звезда в системе, все цепи растянуты капитально), так что к весне я купил все новое - звезды, кассету, цепи.
Возможно, придется каретки поменять, потому что усугублять нынешнюю ситуацию с их необслуживаемостью как-то не хочется...
Что касается эксцентрика, то в вашем случае он должен после откручивания стяжных болтов довольно легко выниматься.
Резьбы там быть не должно. Она там не нужна.
Он может прикипеть там немного, но если с помощью отвёртки немного раздвинуть втулку, то должен легко вылезти. Даже в ХВЗ вынулся без проблем)
---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:49 ----------
А почему необслуживаются? Какие-то особенные?
Кстати, сколько он у вас весит?
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------
Семейная пара, на ТАНДЕМЕ проехала 7000 миль.
Тандем на 5 мест!
http://cyclepedia.ru/content/semeina...dka-v-7000-mil
Да, действительно, все вылезло легко. Теперь на надо будет весь тандем тащить к знахарю.
Обычные разборные каретки с регулируемыми чашками. Просто оно так закисло или так было страшно закручено, что разобрать самостоятельно я сумел только одну, вторая не сдается. Я и WD40 мазал, и грел, и стучал...
21.5 кг вроде было.
Тоже занимаюсь поиском тандема. У нас в мастерской могут сварить из стальных труб цена рамы у меня не превышает 15000 р. Сварят, сравним велики))
Всем привет! Раз уж нас уже много, может мероприятие тандемное организуем?
Не осознавая того и не хотя этого.
Можно уточнить? Варят или паяют?
А где находится мастерская?
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------
К сожалению, у меня ещё всё в процессе собирательства.
Планирую, что будет готов в середине мая.
Кстати, мы с сыном в первой неделе лета на тандеме едем через всю европу (почти). Так что надо бы перед поезкой испытание устроить.
---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------
Почему правый нельзя на лево?
А что по поводу "sugino", то меня тоже посадочный размер звёзд смутил. Они дороже и довольно редкие.[HTML][HTML][/HTML][/HTML]
Последний раз редактировалось Арт-park; 14.04.2011 в 13:27.
А он подъемный будет? Мой тандем в принципе довольно- таки легкий, но при его габаритах таскать его аккуратно все равно довольно тяжело, вечно он за все цепляется.
---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------
Мы на тандеме участвовали в веломанских дорожных покатушках на общих основаниях, было все очень мило. Именно в этих рамках проще всего и устроить нашествие тандемов. Надо только следить, чтобы маршрут пролегал по более-менее широким проездам (то бишь шоссе/проселки), потому что по извилистым лесным тропинкам на тандеме ехать как минимум трудно, а в худшем случае - просто невозможно, да и теряется весь фан от преимущества в аэродинамике.
Через неделю у меня жена восстановится после операции, так что мы опять начнем выкатывать тандем. В планах на этот год - обязательно проехать на нем бреветы: двухсотку быстрее 9 часов, и постараться проехать трехсотку.
---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:02 ----------
Пятилапка с BCD 110 мм - это самый что ни на есть стандартный шоссейный (и циклокроссовый) компакт, так что проблем со звездами (средней и большой) быть не должно в принципе, тем более если Вы так любите большие звезды. Маленькая же обычно стальная, изнашивается очень мало, да и используется нечасто.
Насчет цен - все звезды разные, дорогие, вполне возможно, имеют бОльший ресурс. Так что тут тоже катастрофы никакой нет.
Последний раз редактировалось MUTbKA; 14.04.2011 в 14:10.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)