В данной рубрике предлагаем Вам задавать вопросы о шоссейной линейке велосипедов и экипировки Specialized.
С удовольствием поможем сделать верный выбор или просто разобраться в чём отличие Venge и Roubaix.
Вложение 305522
В данной рубрике предлагаем Вам задавать вопросы о шоссейной линейке велосипедов и экипировки Specialized.
С удовольствием поможем сделать верный выбор или просто разобраться в чём отличие Venge и Roubaix.
Вложение 305522
Официальный дилер Specialized! Самый большой выбор в наличии.
Внимание! Мы переехали - Проспект Маршала Жукова д. 59, вход со стороны Карамышевского проезда
Почему в продаже в РФ не встречаются циклокроссовые велосипеды Specialized?
Многие любители шоссе, в нашей стране, выбирают циклокроссовые велосипеды для использования на асфальте. Если взять в расчёт состояние покрытия наших дорог, это решение выглядит вполне разумным. Большие зазоры вилки и заднего треугольника позволяют установить покрышки большего объёма – более комфортные на трещинах в асфальте, но с худшим накатом.
Часто встречаюсь с непониманием клиентов того факта – что циклокроссовый Specialized Crux в нашу страну не поставляется. И действительно, почему так? С приобретением циклокроссов других ТМ проблем нет, а Crux в продаже не найти… Постараюсь доходчиво разъяснить этот факт.
Всё довольно просто – в линейке шоссейных велосипедов Specialized есть модели Roubaix и Secteur (по сути – алюминиевый вариант Roubaix). Roubaix (несложно понять по названию) создавался специально для гонки «Париж – Рубэ», и на нём в 2008, 9, 10 и 12 годах эту гонку и выигрывали.
Вложение 306975
Отличие этой гонки от других – наличие участков вымощенных булыжником (не путать с брусчаткой).
Вложение 306976
Как по булыге можно ездить на шоссейном велосипеде, мне лично, понять сложно. Но раз есть такие жёсткие участки – должен быть и шоссейный велосипед позволяющий преодолеть их с минимальными затратами сил и времени. Для этих целей Specialized Roubaix и Secteur имеют специальные вставки в ногах вилки и верхних перьях заднего треугольника. Вставки эти называются «Zertz», и гасят как мелкие так и весьма крупные вибрации и удары.
Вложение 306977
Однако не только конструкция рамы позволяет велосипеду поглощать неровности, подседельный штырь у Specialized Roubaix обладает небольшим «флексом» оберегая «пятую точку» велосипедиста, а седло Specialized Riva, и да – же обмотка руля, имеет гелиевый наполнитель.
А что касается циклокросса, в роли «комфортного шоссейника» - я не считаю это решение удачным. Стоит учитывать – что рамы циклокроссов имеют повышенный запас прочности, из-за чего, часто, по жёсткости не уступают и спринтерским моделям. Поэтому, поставив на жёсткую раму более объёмную резину уровень комфорта будет равен обычному тренировочному шоссейнику. Так же стоит помнить – что геометрия циклокроссовай рамы отличается от обычной шоссейной.
Последний раз редактировалось Veloprobeg.ru; 10.05.2015 в 14:37.
Официальный дилер Specialized! Самый большой выбор в наличии.
Внимание! Мы переехали - Проспект Маршала Жукова д. 59, вход со стороны Карамышевского проезда
То есть вы предлагаете в соревнованиях по ВК участвовать на Рубэ? Не вижу связи.
---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------
Вообще меня очень интересует Спеш Рубэ, именно для кривого асфальта, но я полный профан в шоссейных велосипедах. Чем, принципиально отличается Рубэ, от Тармака например? Как мне подсказывает сайт, тармак классический шоссер, для хорошего асфальта, а Рубэ - тоже самое, но и для плохого пригоден. Но ведь невозможно сделать продукт отлично подходящий для разных типов покрытий? Вероятно Рубэ будет медленнее, на хорошем шоссе?
Да, всё верно - Тармак потенциально быстрее за счёт лучшей передачи энергии педалирования. Но эту разницу сможет выявить только очень опытный человек, а то - насколько Рубэ комфортнее сможет понять каждый. Не стоит думать что Рубэ будет "гнуться" и съедать энергию педалирования, ну если только под спринтером выдающим 500-600ватт.
Официальный дилер Specialized! Самый большой выбор в наличии.
Внимание! Мы переехали - Проспект Маршала Жукова д. 59, вход со стороны Карамышевского проезда
А диверж чем отличается принципиально от Рубэ?
Диверже - это туристический шоссейник с заниженной высотой верхней трубы, креплениями для багажника и крыльев, и толстой резиной. Он более комфортный и менее спортивный.
Официальный дилер Specialized! Самый большой выбор в наличии.
Внимание! Мы переехали - Проспект Маршала Жукова д. 59, вход со стороны Карамышевского проезда
Добрый день!
Выбираю в вашем магазине: Specialized Secteur Comp X3 INT или Specialized Crux E5 2015
что для чего больше подходит? что посоветуете?
Добрый день. Рекомендую Secteur, он гораздо комфортнее и имеет геометрию классического шоссейника (По сути - это алюминиевая версия Roubaix) . Чуть выше подробно описано - почему стоит выбрать Secteur а не Crux.
Официальный дилер Specialized! Самый большой выбор в наличии.
Внимание! Мы переехали - Проспект Маршала Жукова д. 59, вход со стороны Карамышевского проезда
спасибо за ответ! но все же: у Crux обвес немного лучше + дисковые тормоза
PS очень жалко, что у вас в розничном магазине сейчас нет велов на мой рост (183), хотя обещали перезвонить, т.к. новый завоз вроде
---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------
PPS может, тогда мне вообще проще Рубэ взять, если они ростовки 58 (на мои 183-184см) появятся?
Официальный дилер Specialized! Самый большой выбор в наличии.
Внимание! Мы переехали - Проспект Маршала Жукова д. 59, вход со стороны Карамышевского проезда
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)