Шоссе. Алюминий или карбон? - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 14 ПерваяПервая 1234712 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 135

Тема: Шоссе. Алюминий или карбон?

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от $hadow Посмотреть сообщение
    Уточкам тоже нужно где-то жить
    не в мою смену

  2. #12
    Погонщик велосипеда
    Байк
    Хороший
    Адрес
    Подмосковный городок Л.
    Сообщений
    11,632

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bocameraman Посмотреть сообщение
    оказывается велики приличного качества и навеса бывают не только карбоновые, но и алюминиевые
    А также стальные и титановые.

    ---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:33 ----------

    Цитата Сообщение от Bocameraman Посмотреть сообщение
    Просто же считалось ещё недавно что люминь самый не подходящий для вела материал.
    Кем считалось? И почему вдруг всё изменилось?

    ---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:35 ----------

    Цитата Сообщение от Bocameraman Посмотреть сообщение
    При этом , как ни странно кэнон 6.8 кг
    Что-то я сильно в этом сомневаюсь. Откуда такие сведения? Здесь:

    http://cannondale.com.ua/novosti/s-d...goda-2016.html

    написано "7-8 кг". А 6,8 - небось велосипед с рамой самого малого размера и без педалей.
    Последний раз редактировалось Vasily75; 03.10.2016 в 20:50.

  3. #13

    По умолчанию

    Признаюсь, что сильную разницу между карбоновым Focus и Cannondale CaadX я не ощутил. Чуть мягче по ощущениям вибрации у карбона. Самую сильную разницу ощущал не от рамы, а от смены wheelset'a. Но длительного наката на карбоне у меня не было, поэтому остаюсь в теме, чтобы послушать экспертов)
    Титан не рассматриваете?

  4. #14
    Веломаньяк
    Байк
    Merida шоссейник
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    1,558

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SoundFuhrer Посмотреть сообщение
    Признаюсь, что сильную разницу между карбоновым Focus и Cannondale CaadX я не ощутил. Чуть мягче по ощущениям вибрации у карбона. Самую сильную разницу ощущал не от рамы, а от смены wheelset'a. Но длительного наката на карбоне у меня не было, поэтому остаюсь в теме, чтобы послушать экспертов)
    Титан не рассматриваете?
    шоссеры из титана не делают

  5. #15
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Шоссеры из титана делают, хотя преимущества сомнительны (разве что индивидуальные размеры).
    Алю для шоссейника очень хорош как раз из-за жёсткости, но вилка - карбон. К слову, палки лучше брать хороший алю.
    Алю шоссейник вряд ли меньше 7,5кг весить будет даже при хороших колёсах и обвесе. У меня HDR (среди самых лёгких) на ультегре и с простыми (не самыми) колёсами по памяти 8-8,5кг.
    Карбоновый велик не обязательно мягкий. Велосипед должен быть жёстким где нужно, и мягким, где нужно. Потому алю шоссейник нормален при карбоновой вилке (хороший алю жёсткий везде, условно).

  6. #16
    надседёл Аватар для megapazl
    Байк
    шоссер Vitus Zenium
    Адрес
    Москва Отрадное
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    из алюминия рессору не сделать , а из карбона можно
    Не будь идиотом, скажи - нет!

  7. #17
    Веломаньяк Аватар для Gleb G
    Байк
    шоссе, ПШ, дорожник
    Адрес
    Москва ЮЗ
    Сообщений
    10,999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от megapazl Посмотреть сообщение
    из алюминия рессору не сделать , а из карбона можно
    И носков не связать. Только причём бы здесь рессора? Извращения со съёмными эластомерами в карбоновых перьях вроде как не прошли, шоссейник с рессорами годах в 90-х провалился. Да и прыгать во время шоссейной гонки на пружинке было бы нелепо.

  8. #18
    Веломаньяк Аватар для pieter
    Байк
    Stevens City Flight - почти идеал, + Scott шоссе, + Scott кросс
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    2,394

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bocameraman Посмотреть сообщение
    Хотелось бы узнать мнение понимающих людей.
    Об чём?
    Есть ещё бамбуковый http://www.yaplakal.com/forum11/topic459828.html5
    Вам зачем лисапед? Взвешиваться?

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pieter Посмотреть сообщение
    Об чём?
    Есть ещё бамбуковый http://www.yaplakal.com/forum11/topic459828.html5
    Вам зачем лисапед? Взвешиваться?
    Как раз кататься)))
    Бамбуковый видел и чуть было не купил во Вьетнаме. Но прочитал в инете что потрескается он в наших широтах. Влажность ему маловата)

  10. #20
    надседёл Аватар для megapazl
    Байк
    шоссер Vitus Zenium
    Адрес
    Москва Отрадное
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Не стой на пути Посмотреть сообщение
    Только причём бы здесь рессора?
    это чтобы выделить ключевое свойство материала
    алюминий нельзя деформировать, а карбон как сталь, но только легче
    Не будь идиотом, скажи - нет!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Материал палок. Карбон, алюминий или скандий?
    от REZAK в разделе Технические вопросы
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 02.11.2013, 09:56
  2. Epic comp люминий или карбон?
    от Tsapkov в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.04.2010, 00:40
  3. Куплю штырь FSA 30,9x400 алю или карбон
    от eBike.ru в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.04.2010, 18:41
  4. Найнер. Титан, Хромоль или Карбон.
    от Nicephorus в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 05.05.2009, 16:02
  5. ПРОДАНО шоссе рама+вилка карбон Felt F5 58cm
    от Beavis в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:37