Шаги по облегчению велика . . . - Страница 2021
+ Ответить

Тема: Шаги по облегчению велика . . .

  1. #20201

  2. #20202

    По умолчанию

    Нет, Жень, эти явно полые, то есть не те, о которых я выше говорил.
    Сними да взвесь сам. А то окажется, что и смысла нет.

    Вообще выкладывай фотки байка сюда подробные - тебе скажут что и где облегчать.
    Go out and ride!

  3. #20203

    По умолчанию

    SiSL это не топовые. SL раньше были топовые и весили 137 грамм, а потом появились SISL2, которые стали 128 грамм весить. а SiSL и Si одинаковые. На фото полые шатуны среднего ценового и весового диапазона кадейловских шатунов. на них можно скинуть грамм 60-80...

  4. #20204
    Веломаньяк Аватар для ]{иRЯ
    Байк
    Tan Tan FM299 27.5 плюсер | Merida Hardy Pro 15 (pump - dirt) | Miracle MC197 (Ican SN01) (fatbike) | Xiaomi Qicycle электро складник | Shulz Hopper Belt
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МЕН Посмотреть сообщение
    Ну вот, это они
    Цитата Сообщение от ]{иRЯ Посмотреть сообщение

    Hollowgram Si 172.5mm NDS 162.6g
    Hollowgram Si 172.5mm DS 165.2g

    Сэт палки ось болты локринг ~440 гр

    ---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

    Цитата Сообщение от Levon Посмотреть сообщение
    SiSL и Si одинаковые.
    Точнее SiSL и SL одинаковы

  5. #20205

    По умолчанию

    Берем китайские шатуны за 2000
    IMG_20180210_144920_1.jpg
    и обматываем карбоном
    IMG_20180210_221947_1.jpg
    С коваными полыми тоже можно, но там лучше использовать технологию навивки.

  6. #20206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerhioZ Посмотреть сообщение
    Берем китайские шатуны за 2000
    и ломаем их на первом же выезде!

    life’s too short to ride the wrong bikes

  7. #20207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    ломаем
    У меня к сожалению нет статистики по сломанным шатунам и китайским в частности. Если есть кто-то кто ломал, скажите, какой был удар (вектор) и как это получилось. Если поломка произошла просто при педалировании, то каков вес райдера. Потом что когда я их пилил, я просто затрахался, настолько они были прочными. Засверловка под пилу отверстия на 4 мм занимала минуту.

  8. #20208

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerhioZ Посмотреть сообщение
    У меня к сожалению нет статистики по сломанным шатунам и китайским в частности.
    я же говорю не про все китай-шатуны вцелом, я про те, что на картинке, дриленные-перфорированные

    life’s too short to ride the wrong bikes

  9. #20209

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    дриленные-перфорированные
    Дык, тут эта, перфорация то не самоцель, просто карбон, он как бы немного прочнее алюминия, я перед тем как клеить сделал макет, склеил просто те же три слоя, что и на шатуне, вообщем на излом мой вес 80кг полоска выдержала. Буде у меня денег (или я соревнованиями зарабатывал) я бы конечно XX0 купил бы. А так, за недорого, почему бы и нет. Это вторые уже шатуны, просто первые клеились не карбоном а стекловолокном. Вышло внешне корявенько, закрасил краской.

  10. #20210

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerhioZ Посмотреть сообщение
    А так, за недорого, почему бы и нет.
    если внезапно сломаются, экономия может так же внезапно закончиться)
    Хозяин - барин, но я бы на таком не рискнул. Просто бы оставил шатуны как есть, без дрилинга

    life’s too short to ride the wrong bikes

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Шаги по облегчению велика . . .
    от ДмитрийТ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы