Cоздаю дочернюю тему от Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание и Fox Float R, апгрейд и ремонт
ничего нового по обслуживанию и переборке не напишу, кроме устройства самого демпфера, и описания его работы. всё остальное можно найти в ссылках приведенных выше.
================================================== ================================================== =======
1 - канал LSC
1* - перепускной клапан LSC
2 - канал H/MSC (24 отверстия)
2* - стопка компрессионных шайб H/MSC
3 - канал HSC/антипробоя блокировки (4 отверстия)
3* - стопка компрессионных/блокировочных шайб HSC
4 - регулируемый канал отскока
4* - перепускной клапан отскока в режиме propedal
5 - выемка прогрессии демпфирования отскока в конце разжатия
6 - блокировочная шайба
итак. В режиме "Open" канал "LSC" открыт, аморт работает плюшево, при высокоскоростных сжатиях масло течёт через "2"
в режиме "Propedal" канал "1" перекрывается подпружиненной шайбой "4*", аморт работает на средних и высоких скоростях, масло протекает через "2" и на сильных ударах ещё и через "3" (но это если не хватает площади сечения 24-х отверстий, что вряд-ли).
в режиме "Lock" блокировочная шайба "6" перекрывает LSC и MSC каналы, оставляя путь маслу только через "3". На очень сильных ударах масло проходя через "3" упирается в стопку "3*", а затем и в "2*", что и обеспечивет сильную блокировку.
высокоскоростного отскока увы нет.
================================================== ================================================== ================================================== ================================================== ==================
Дополнительная информация:
среди линейки амортизаторов fox с технологией TRIAD™ выпускались следующие амортизаторы:
2002
- Vanilla RL с ходом крутилки 90° от положения 0° (2 положения open/lock)
2003
- Float RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)
2004
- Float L/RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)
2005
- Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2006
- Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2008
- Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
- Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2009
- Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
- Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2010
- Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2011
- Float RL/RL remote с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения open/lock)
2012
- Float RPL Performance (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
- Float RL/RL remote Evolution с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения propedal/lock)
2013
- Float CTD/CTD Remote Factory (without trail adjust) с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
- Float CTD Performance с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
2014-2015
- Float CTD/CTD Remote Evolution (TRIAD™ model option) (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
- Float CTD DRCV Factory (TRIAD™ model option)
- Float CTD DRCV Performance(TRIAD™ model option)
- Float CTD DRCV Evolution (TRIAD™ model option)
- Float X CTD w/Adj Factory
- Float X CTD Remote Factory
Fox Float X - потомок триада, с наличием HSR и с регулируемым Trail/propedal режимом, и с выносным бачком, не требующим 500PSI
================================================== ================================================== =========
ТЮНЫ И СТЕКИ TRIAD
разрез стандартного триада со стандартным тюном:
фотографии стандартного стека триада specialized stumpjumper fsr 2010:
Тюны аналогичные стоковому
ID CCK2
Compression tune F
Climb Tune F
Тюны отличающиеся от стокового
ID CJMS
ID CC7S
Compression tuneM
Climb tune F
Тюны с отсутствием блокировки в режиме CLIMB/LOCK:
ID CMQC
ID CNBS
ID CDKZ
Compression tune L
Climb Tune M
ID CCM5
Compression Tune L
Climb Tune M
Триады с неизвестным стеком
ID CDPP
ID CMQG
ID CNGF
ID CLX5
ID CD49 CLIMB F COMP M
ID CLW4 remote
ID CMGL
ID CNNT
ID DQD
ID CNGF
ID CMKH
ID CDCS
соотношение длин штоков триада и float R одного типоразмера:
Triad vs R.jpg
Последствия неправильного выставления IFP/ выссывания масла из демпфера
Пример поломки компрессионных шайб
Ремонт тефлонового башинга поршня
Пример скрещивания спешевского триада и DHX
Официальный фотомануал полной переборки RPL/TRIAD
Официальный фотомануал полной переборки FLOAT CTD Dish Rebuild
Деталировка/парт номера/чертежи CTD Dish