Про заплечные рюкзаки уже было и в началае темы и в середине. Очевидно, что это все индивидуально. Кому-то нравится, кому-то нет. Кому-то удобно и многодневку с легким рюкзаком, а кто-то готов только на 2-3 дня. Я уже писал, что мне лично с рюкзаком вполне комфортно. Отчасти потому что я его сильно не нагружал и возил только легкие и объемные вещи. Однако, на данный момент получается, что для неавтономных походов одной 5 л сумочки на вилке хватает для перевозки запаса провизии, а все остальное помещается в других сумках, и рюкзак в общем-то и не нужен.
А я сдалась: беру багажник вместо подседельного баула. Весь стаф-- максимальный суперлайт, -- поместился в 3 сумки , но места для продуктов уже нет. да и задолбалась я утрамбовывать.
интересные сумки клеят братья украинцы, не знаю, было нет https://vk.com/7rpacks?from=quick_search
_Wf698_0WVE.jpg
Последний раз редактировалось vittoo; 25.04.2018 в 17:39.
Не подумайте плохого. До конца так и не въехал в тему байкпакинга. Ну вроде все понятно - снижение веса, объема, распределение веса равномерное по всему велосипеду. Читал про велосипедиста, который вместо коврика на поспать использовал полиэтиленовую пленку упаковочную, с пупырышками. Кстати из-за бугра, он еще у зубной щетки ручку отрезал, что бы на весе сэкономить. Могу ссылку скинуть, если не верите.
Но интересно другое. Почему на фото у великов с такими сумками чаще всего одна звезда в системе. А иногда вообще - сингл. Что, заранее спланировав маршрут под него и трансмиссию ставят? И грязью все заляпанные по самое .. . Напрашивается вывод, что велик этот нужен для того, что бы на нем не ехать а идти со скоростью чуть выше пешеходной? По тем же местам, где пешие туристы ходят?
Этот чел один такой. Большинство народу к такому аскетизму не готово.
Потому что трансмиссии наконец доросли до того, что можно обойтись одной звездой спереди.
Те, кто на синглах ездит вообще отдельная тема, часто это очень мощные чуваки, что могут заломать в гору на одной передаче.
Грязью заляпаные потому, что большинство байкпакеров ездит по грунтам или синглтрекам, но никто не запрещает рассекать на шоссере по асфальту в байкпакерском сетапе.
Ух ты! это довольно известный путешественник.
Упаковочную пленку с ячейками я пробовал с его подачи. Из спортивного интереса. Только ячейки крупные. Пару ночей на твердом и неровном потерпеть можно. А на песке или листьях вполне комфортно. В общем жить можно, только она не особо долговечна. Нужно пополнять запасы так сказать.
Есть люди - аскеты. Есть люди - сибариты. Есть люди способные отказать себе в одном в пользу другого. Каждому свое.
Подлинная суть байкпакинга в том, что он дает возможность поехать в путешествие прямо сейчас на любом велосипеде без багажников. Хоть маленькое, хоть большое.
Это просто еще один способ перевозки барахла. На волне хайпа некоторые создают из этого идею, культ, даже мироощущение. Из той же оперы что "айда на фиксах через весь мир, потому что не на фиксах некруто".
Люди хотят, люди делают. И пусть делают.
Фикс, сингл, одна, две, три звезды. Какая разница? Я ездил и езжу с баулом и передней сумкой и на трипле и на двойнике и вообще не обращаю внимания на хайп, моду и чужие мнения.
Не делайте далеко идущих выводов из синглспидов с баулами. Я вот не очень часто их встречал на фото, а на дороге так вообще ни разу.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)