Просто провел там массу времени с интервалами в 4-5 лет.
Масштабы преобразований там носят совершенно иные, отличные от "наших" формы.
))
для примера:
в 2010-м году собственный горно-лыжный рынок оценивался в 20 млн покупателей, с ожиданием *ежегодного* прироста в 15-20% .
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
а если значит в египет слетать, то в строительстве пирамид будешь гуру. ок. при чем здесь пирамиды палатки?
попытайся еще.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Зависит от того, где ты путешествуешь. Если нет необходимости ставить палатку на камнях или слабо держащем колышки грунте - можно и шатер использовать. По весу/объему экономия выходит существенная. Любителям байкпакинга вообще счастье - сразу пропадает вечный геморрой с размещением стоек палатки, тут их кратно меньше и напилить покороче нет проблемы.
---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:48 ----------
Если ты привык катать с объемными и тяжелыми баулами - да, несущественно.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Я в 2016 году отказался от самонесущих палаток в пользу полубочек и возвращаться не планирую. Всё же 300-500 г веса на дороге не валяются.
Полубочка на камне отлично ставится за 2 велосипеда. Для сложных видов грунта - либо подходящие колышки (в Скандинавии титановые гвозди - маст хев), либо опять же велосипеды. Так или иначе, палатку нежелательно оставлять плохо привязанной к земле, особенно легкую. Уже не раз наблюдал, когда казалось бы при отсутствии какого-либо ветра налетал порыв, подхватывал палатку и нёс ее до ближайших кустов.
Это есть есть, из чего пилить. Рассказывали смешные истории про то, как некоторые участники Тур Юнайта были вынуждены выбирать место ночлега по наличию там подходящих палок, и кто-то на фоне усталости просто забивал на установку палатки и ложился спать, завернувшись в тент.
Статьи о снаряжении для велотуризма: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/229870
Правильное уточнение.
В средней полосе России не много мест где колышек не воткнуть. Но в длительных поездках по незнакомым маршрутам шанс возрастает. Камень в основании площадки не такое уж и редкое дело в богатых красотами странах.
Основная палатка должна быть универсальной. А вот под всякие точечные задачи можно подбирать сколько захочется наиболее подходящее, будь то гамак, или шатер, или суперлегкая палатка из одной сетки. Если ты заранее знаешь место и условия, то возможность конкретно оптимизировать снаряжение дает свои выгоды.
Это как с покупкой велосипеда. Туристический велосипед чаще всего тяжел, брутален и максимально универсален. А под более узкие задачи может быть и фэтбайк, и суперлегкий вел весом 9 кг, и тяжелый подвес. Для всех в принципе очевидно что фэт с колесами 5" и легкий шоссер при всех своих достоинствах не могут быть взаимозаменямы. По сути с палатками тоже самое. Хотя в реальности каждый делает как хочет и нет каких-то общих правил.
VORON_SPb, речь наверное про сегменты стойки.
Меня зовут Лубсан, живу в Бурятии. Фотки с поездок https://www.instagram.com/lubsan81/
Список снаряжения
https://lighterpack.com/r/6i6voa
Статьи о снаряжении для велотуризма: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/229870
Все-таки реальность гораздо богаче ситуациями. Вот пример: весна, не упомянутая ни одним прогнозом сильная гроза, вокруг сельхоз поля, открытая местность и деревня. В магазине продавщица сама предложила открыть ДК и переночевать у них. Внутри холодно. Можно лечь на одни ковры но в палатке комфортнее.
Вложение 577064
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)