Тормозные системы для фэтбайков

[Tiermann]

стоит пружина в виде тросика

это, как раз то, о чем я и хотел сказать, только ты нашел одно подходящее слово

[WildFrost]

но вот это ощущение когда нажимаешь на ручку, а между ней и калипером стоит пружина в виде тросика и рубашки очень не понравилось.

У меня все фэты на гидре, а вот на городском псевдоФР стоит сзади дешевая шимано гидра, а спереди Хайс МХ2 с руской Авид ФР5. Рубашка продольная, как на переключатель. Так вот ни какого ощущения пружины, уже 3 года без регулировки. Так что все зависит от компонентов, хотя лично в грязь бы на механике не поехал, потому на фэтах только гидра, на всех трех.

[dimitrii73]

в целях экономии решил поставить ББ5. Поставил, ездил, тормозил, но вот это ощущение когда нажимаешь на ручку, а между ней и калипером стоит пружина в виде тросика и рубашки очень не понравилось.

MEHANIK такой механик, что "старательно не знает" разницы между убогими ББ5 и ББ7 (особенно старыми серебристыми с монолитным калипером), и свойства разных тормозных рубашек ему тоже неведомы...

Сам использую те самые старые ББ7 (и не я один такой, да - ценители есть) с армированными рубашками Ягуар.
И мощь, и модуляция, и чувствительность, и никакой "ватной" ручки...

Сейчас нескольким людям собирал велы на тормозах Tektro MD-M300 ARIES.
На удивление хорошие тормоза оказались - очень чёткое ощущение контакта колодок с ротором и никакой "ваты", мощи тоже достаточно.

[invin]

Сам использую те самые старые ББ7 (и не я один такой, да - ценители есть) с армированными рубашками Ягуар.
И мощь, и модуляция, и чувствительность, и никакой "ватной" ручки...

А какая стоимость будет такого решения на круг? В разы дороже упомянутой выше шимано-гидравлики при сопоставимом качестве торможения. Я br-mt200 купил год назад, проехал несколько тыс км и ничего с ними не делал по обслуживанию, работают отлично.
Вот никакого смысла не вижу переплачивать за адекватную механику кратно. Дешевая же механика будет заметно проигрывать по качеству торможения.

[dimitrii73]

А какая стоимость будет такого решения на круг? В разы дороже упомянутой выше шимано-гидравлики при сопоставимом качестве торможения. Я br-mt200 купил год назад, проехал несколько тыс км и ничего с ними не делал по обслуживанию, работают отлично.
Вот никакого смысла не вижу переплачивать за адекватную механику кратно. Дешевая же механика будет заметно проигрывать по качеству торможения.

Я не вижу никакого смысла отказываться от той механики, что у меня уже есть и отлично работает

Глюков с гидрой тоже хватает - "отпотевание" маслом по поршням с замасливанием колодок и роторов, заклинивание поршней калиперов и мастер-цилиндров, течи по ручкам и тп.

[D'Artagnan]

странно, Иван Кунаев на гидре спускается

D'Artagnan, а в чем проблема то?

Пацаны, вы чего? Про тросиковые тормоза на спусковых велах, это был сарказм! простите, что без смайлика! такое никому в голову не придет, кроме уникумов!

[A-134]

Существую ли (актуальные) тормозные ручки для механики, с разъемным креплением на руль? Сколько видел, все со снятием грипс ставятся.

[yurezz]

В контексте фэта, а это зима как правило (не такая как в этом году канешн) столкнулся с замерзанием конденцата в рубашках и полным отказом или даже заклиниванием механики. Были бб5, бб7, Спайки, в итоге - копеечные МТ200 полностью устроили.

[dimitrii73]

столкнулся с замерзанием конденцата в рубашках и полным отказом или даже заклиниванием механики.

Такое может быть вполне и случается при нижней проводке рубашек и расположением тормоза на нижнем пере.

[SGtomsk]

Пацаны, вы чего? Про тросиковые тормоза на спусковых велах, это был сарказм! простите, что без смайлика! такое никому в голову не придет, кроме уникумов!

а хрен его знает, например жижа закипит, а в случае тросиковых такого нет правда у меня раньше колодки начинали гореть, но тормоза простые, не то что у даунхильщиков навороченные.

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------

кстати, если тормоза перестают тормозить то это колодки перегрелись или жижа закипела? может я неправильно диагностирую и у меня сначала колодки подгорели, а потом еще и закипело? хотя если кипит то в системе пузыри и их нужно выгонять? после остывания ехал дальше без проблем...