так я о том жеСообщение от Rediir
Если удастся проехать, то будет 10-14 км/ч в актуальном состоянии
С другой стороны, только на фэте и удастся без пешкираньше любил там закопаться в грязи или расставлявшей лыжне ...
|
|
|
|
так я о том жеЕсли удастся проехать, то будет 10-14 км/ч в актуальном состоянии
С другой стороны, только на фэте и удастся без пешки
Не у тебя ли в Мещёре такая средняя? Да и недавно в Тверской области ты вроде выдавал неплохо? Мне лень искать первоисточники, может ошибаюсь, поправь. В общем, я вижу в страве других фэтбайкеров с такими показателями сплошь и рядом – и Слава и фрязинские братья, причём на дистанции в 200 км.
Я катаю с МТБшниками постоянно. Там таких скоростей у групп конечно нет, разве что по асфальту. Вот, к примеру, когда ехали из Солнечногорска в Софрино, первые 50 км много асфальта было, хотя и не только. У меня ССД была 25.
на соревнования пора заявиться
упаси тебя сравнивать артопедов с которыми ты "постоянно" катаешься с указанным персонажем
---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:54 ----------
пусть с братьев начнет , вот будет ему незадача
Это вот типа тех с котелками в баулах?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
да у братьев даже медалей нет, какие они для него авторитеты!
ясно. тогда у мну ССД где то 18-19 по смешанным маршрутам.
Хотя у меня почти всегда время в пути = время заезда. ну может минуты на 3-4 за 3 часовую поездку разница. Ну понятно что это трю покатушка, не поездка на работу по городу.
Как есть, или разрезанные вдоль пополам и со вставленным расширением?..
И, я не про ССД говорил, а про крейсерскую скорость. Крейсерская - это скорость, которую можешь держать, монотонно крутя и не парясь, по ровному, или почти ровному, на протяжении 5+ км. Просто было интересно, как у Jet112, как у новичка на фэте, разнИтся скорость на фэте, и на ужике.
Я тоже смотрю либо на Аргус, либо на Тотем https://fatbiker.ru/T16B801B.html . Тотем привлекает обещанными шинами 4,9"... Думаю, если уж фэт, то максимально фэт)
Перед дорогой домой сильно стравил воздух из переднего айсспайкера, накат сильно ухудшился, держак вернулся, но поведение вела весьма непривычно. А при кантрийных хопах через лежачих полицейских в момент отрыва вел уходит вбок настолько, что при приземлении иногда его ловить приходится. Ну, и от звука при прыжке на шипах я в первый раз чуть не обосрался от страха
Вообще, звук шиповки сильно ухудшает активную безопасность, ибо машин вокруг почти не слышно на его фоне
Пришёл домой и понял, что мерить давления, порядка 10пси, мне тупо нечем. Судя по декатлоновскому ножному напольнику, там было вообще около 5 пси, хотя, по ощущениям пальцами, почти атмосфера. Докачал до 20 по этому же напольнику, в понедельник посмотрю, как оно.
Vot_Blin, да, звук и хопах интересный
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
