Так это очевидно. Иначе никакСообщение от HardJoker
|
|
|
|
Так это очевидно. Иначе никак
Эй! Эй! Уж совсем-то концы не обрубай.
PS. Понятно, что после драки кулаками не машут, но понять проблему - наполовину ее решить. Ну и традиционное для эксплуатантов с веломании - "а поговорить"?
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Возможно, один косяк другим пытались исправить.
---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:00 ----------
Есть зазоры, и были более тридцати лет.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Немедленно устранять!
Не видно оснований для этого.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Можно об ободах ХВЗ. Почему они все лопаются в месте сварки? А вот у ПВЗ не лопаются!
У Старт- шоссе надёжное крепление перемычки.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Pranevich Ihar, так у него разве плоская перемычка?
Нет, трубка.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Ну ё маё, что называется - приехали.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
