|
Ну, это тогда не багажник - расходник, а болтыСообщение от whelp
Это хороший, годный совет. Собственно, можно и наоборот, главное, чтобы из бонки на раме наружу торчал кусок болта, чтобы его можно было выкрутить пассатижами в случае чего. Штатные болты короткие, и из бонки наружу не торчат.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Есть у нас сосед, ездит на древнем патруле... Постоянно бухой в сопли. Не знаю, каким чудом ещё никого не убил. Однажды собрал во дворе несколько машин. Выбежал другой сосед-ГАИшник, махал руками, кричал, обещал прав навечно лишить, говорил, что его дети тут гуляют... Приехал экипаж ГАИ. Этот пьянчуга сходил домой, принёс пачку бумажек по 5000, раздал всем – потерпевшим и гаишникам. И дальше ездит бухой. Даже тот, что про детей своих орал, заткнулся. Недавно летом встретил его – тот еле заползал за руль весь обоссанный. Поговорил... Чувак не поехал и пока больше не видел его бухим за рулём. Но что с ним делать, не понятно.
Вот такие наказатели. А можно было прав лишить.
Это хорошо, когда отверстие сквозное. А если нет?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Тогда дрель и метчик в рукиЭто хорошо, когда отверстие сквозное. А если нет?
Vot_Blin, если не париться за то, что сверлишь дропы в неположенном месте, то никто бы не расстраивался из-за отсутствия креплений для багажника. Нету? Взял да просверлил - делов-то )))
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Честно говоря, такого не встречал. Наверное, в таком случае надо грустить.
Весь карбон (ну может есть исключения). И половина современного алюминия (а может и больше, но не ручаюсь).
Вот, пожалуйста, очень наглядный пример:
Последний раз редактировалось Morne Taru; 19.10.2017 в 10:59.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Это прекрасно, много кого лишил? Перечислить не затруднит?
Видимо, неспроста в походах карбон практически ни у кого не вижу.
Где-то на просторах интернета видел, как крепили некими хомутами на раму, то есть без использования штатных отверстий (или их нет). Интересно, как оно по надёжности.
Ну ведь дропы там алюминиевые все равно. Не вижу причин переживать. Вернее, надежность будет примерно как у нового (неуставшего) алю, т.е. будет зависет от наличия совести у производителя.
---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------
В походах всякое случается. В случае чего алю будет менее жалко сломать/потерять.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
