угу... купил... больше не куплю... восьмерка да... первая машина... семейный раритет, жаль расставаться, дорога как память... ватник есть... я его на лежак подстилаю когда ведра ремонтирую, спину боюсь застудить.... валенок нет, есть офигенные теплые ботинки Мерелл из спорт-мастера. рекомендую. хоть и не патсриотично..... чё ещё? счас вот передвигаюсь на ваще не патр отичном кашкае... надеюсь не долго... хочу мот...очень... машину больше не хачу...
---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------
бдсм да... от второго избавлен полной переборкой сей подделки под авто)))
Медленный кабан
"Нет-нет, извините, как вы могли подумать! Я такое же быдло, как и вы!"© Sersus
точнее с восьми до пяти.... у меня на дневной работе комп всегда включен с тырнетом. я по нему настройки газоанализаторов делаю и всякие даташиты на радиоэлементы и инструкции на приборы ищу. потом захожу не раньше девяти вечера, потому как на автомастерскую еду ведра ремонтировать.
Медленный кабан
"Нет-нет, извините, как вы могли подумать! Я такое же быдло, как и вы!"© Sersus
Ещё я не заморачивался, кто и чё там в тырнетах думает о моей машинеТем более на этом детско-юношеском велоюмористическом сайте
У меня были иномарки-пузотерки, плюс поездил пассажиром на них, и мне они нахрен не усрались с ихними просветами, свесами и подвесками. Во всяком случае как единственное авто для меня - они ни о чём. Меня тошнит от них, несмотря на их комфорт и что они не гниют. А брать импортный кроссовок за ту цену, сколько за него хотят, в 5-6 раз дороже моей четырнадцатой при его то техн. данных, с просветом на полтора см. больше моей четырки и максималкой больше на 20 км.ч- ну я не лох, чтоб покупать это гламурное блестящее ведро со своими доходами.
Единственное на сегодняшний день правильное для меня и адекватное за его деньги авто - это Патриот. Проедусь по салонам, пощупаю. Не исключён вариант б.у какого-нибудь 2012-2013 года со старой раздаткой тыс. за 450. Единственная достойная безальтернативная замена четырнадцатой.
как прокладка в кросовке скажу шо смысла в нём если честно нет. недожип, недолегковушка. ест не мало, проходимость чуть есть, только если полный вэдэ. монопривод ваще жесть. со мной в домбай ездил на своём кашкае знакомый, только у него перед гребушый, так застрял там где девятьдевять пролезла легко и другие пусотерки. ему было реально обидно. штурмовать на кросовке разбитый асфальт? ну хз... подвеска жесткая и трясет на карачаевских ямах прилично, один хрен притормаживаеш. багажник большой, ну сидиш чуть выше... кароче плюсов сильных нет перед тем же самым универсалом. как альтернативу бы видел в кашкае, какойнить аутбэк а4 аллроуд или вольво хс70.... или внезапно дачия логан мцв в какой нить версии четыре вэдэ если была...
Последний раз редактировалось Гетман; 24.11.2016 в 11:58.
Медленный кабан
"Нет-нет, извините, как вы могли подумать! Я такое же быдло, как и вы!"© Sersus
Да я, собсно, здесь в основном из-за того, что на просторах тырнета более авторитетных автоэкспердов, чем ты с металлманом, найти крайне сложно. Поэтому ваши экспердные оценки для меня очень важны. Уж вы то с вашим опытом говно советовать не будете...
---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------
+100500. Поэтому катаюсь на дешёвой четырнадцатой с нормальной геометрией и подвеской и смотрю в сторону Патриота. Чё-то запал на большие машины, коробчёнки-пузотёрки вообще не втыкают. "Кроссовки", ИМХО - ни рыба, ни мясо.
Последний раз редактировалось Кардан; 24.11.2016 в 12:14.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)