Это всё картинки про спортсменов, которые тренируются каждый день и гоняются на результат. Как уже отметили педалирование это и так не естественный для человека процесс, а если колено спортсмена будет подвергаться ещё более сильным нагрузкам, это быстро приведёт к износу ткани, болям, травмам, упущенным рекордам, завершению карьеры. Поэтому — фит, жёсткие контакты и длительная работа по постановке максимально правильного кругового педалирования,чтобы колено не гуляло. Простому катальцу такие нагрузки на суставы и не снились...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 27.09.2022 в 22:13.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Согласен, с одной стороны. С другой, простой каталец зачастую может быть не совсем здоров, иметь проблемный суставы изначально. В отличии "от".
Не говоря про то, что у него точно не будет такого медицинского сопровождения как у профиков.
Поэтому получить траблы он может и не на очень существенных пробегах. Речь конечно не о тех, кто за сезон проезжает 100-300-500км. но условны 5-6к за сезон хотя думаю даже 3-4 могут уже и повлиять.
Наверное в том, что всё очень индивидуально.
Например, у меня, на GRX 600 с q-фактором 151мм (со слов Shimano, сам не измерял) правое колено постоянно "вываливалось" наружу в вмт. Плюс ко всему я хожу с мысками ног широко наружу. И вот при этом q-факторе не мог сделать так, что бы не "зудели" внешние части стопы и не цеплять пятками нижние перья задней вилки. И мне совершенно пофиг было, что типа "уже - лучше".
Купил проставки 16мм из нержы на Али и установил между шатунами и педалями. И только через 850км вспомнил, что были проблемы... То есть, в моём случае, увеличив q-фактор я полностью устранил "вываливание" колена и устранил "зуд" внешней части стопы путём поворота шипов без опасности цепляния за перья вилки.
В общем и целом, после 2300км с проставками, я более не получал ни одного негативного ощущения, которые были весьма навязчивыми в прошлом сезоне, до расширения этого самого фактора.
Так, а я и проезжал в прошлом году 1 тысячу км в месяц. Это по минимуму. У нас женщина контролер которой нет еще и тридцати лет ежедневно только из дома на работу проезжает 15+15 км. А плюс еще на работе. Так что тысячу км в месяц это не такой и большой пробег для приблизительно 10 % катающихся на велосипедах украинцев. На моей прежней работе энергетик ежедневно на односкоростном велосипеде проезжал 18+18км. И это только из своего города в другой. А плюс неизвестная дистанция по своему городу и плюс неизвестная дистанция по городу где он работал. И такие примеры не единичны. Потому я приблизительно и говорю о цыфре в 10%. Еще есть много примеров но я по этим поимерам не знаю точных расстояний поэтому не хочу их приводить, а просто ограничиваюсь на основе своих наблюдений достаточно сильно приблизительной цыфрой в 10%.
---------- Добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:29 ----------
А что это за система шатунов ? Мне она б подошла.
---------- Добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------
Спасибо что уделили мне время. Сейчас отвечу на сообщения и проведу эксперимент.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)