
Сообщение от
baton66
ничего личного, но вы явно сторонник старых туристических догм, усиленно проталкиваемых маркетологами и разными интернет фантазёрами
суть требования к туристическому велу - надёжность, а это достигается соответствующими компонентами
факт, который я вижу каждую покатушку в 50-350км: собирается группа, от 10 до 30% велов надо перебирать перед поездкой целиком или частично,
всё из за того, что стоит "прогулочная обвеска" или макет вилки, втулки бюджетного класса…
можно ездить на аливио годами, не вопрос, только перед и после покатушки люди всё время что-то мажут, крутят, чистят, ставят новые спицы....а оно надо?
речь не идёт об установке на турвел топовых карбоновых компонентов, но понимающие суть туристы, а таких много в нашем городе, ставят ребы, верхние авиды и навес слх-хт
такой вел можно годами только мыть, делать плановое обслуживание и всё, замена проколотой камеры – максимум, что может случиться в походе, в том числе категорийном, всё остальное рассматривается мной как ЧП затраты на постоянное обслуживание низкоуровневых компонентов выше цены нормальных, пытаясь сэкономить люди начинают делать всё сами… а зачем? не жалко времени? это тоже ресурс, невосполнимый....