То шимана 525. У меня есть, но никому не отдамСообщение от dimitrii73
|
|
|
|
То шимана 525. У меня есть, но никому не отдам
The higher we soar, the smaller we appear for those who cannot fly
dimitrii73, имелось в виду подходящий диск и колодки, чтобы с наледью можно было быстро справиться
в -15 примерно выезжал с автомойки, проковырялся и все обледенело, соответственно
хватило метров 300-500 потормозить, чтобы все обрело первоночальный вид - меня устраивает такой вариант
колодки swissstop органика, диск самый простой пауковый шимановский rt 76
Не, я про роторы (и колодки). В условиях намочили и подморозили.
---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------
Не фонтан. Что оно обледенело, узнаешь только при торможении. Ручки давишь, а оно как ехало, так и едет. С результатом, например, так:
в моем случае это было понятно заранее)
а так чтобы в процессе езды обледенело - такого еще за несколько зим ни разу не было, наверно часто торможуили не там езжу
Шимана весь день работала в -30. Пользовался 4мя комплектами.Насколько хорошая зима предполагается? в смысле сколько катать и при какой температуре.
Если до минус 10...15 недолго - любая современная Шимано, а если мороз 20...25 и на весь деньББ7
Стоковые эликсиры работали в этом году при -28. Так же ежедневно весь день на улице.
Смысла заморачиваться на механике не вижу.
Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.
Наброшу чуть-чуть: несколько дней уже температура около минус 20 (-16...-19), тормоза Avid Elixir 7SL (спешевская версия которые). Работа беспроблемная, даже при покатах в несколько часов и оставлении байка на морозе. К более низким температурам чуть-чуть уменьшается ход ручек (или наоборот, как правильнее сказать, уменьшается расстояние в продавливании), тормозное усилие без потерь, все те же стоп-краны.
А теперь наброшу сам себе: Avid Elixir 7SL оказались неподходящими для зимы. Потекли калиперы, оба. Слабо и не сразу, но хватило того, чтобы колодки заливало ДОТом и в конце концов дошло до того, что два дня назад тормоза отказались работать практически вовсе.
Бросился к велошаману: что делать, мол? Он - перебирать калиперы, смотреть, в чем конкретно проблема. Но я сказал, что это полумера. Тормоза приобретались практически в нуле, лето-осень - без проблем. А вот после того сообщения, что выше, все и начало раскручиваться по спирали. Плюс зимы будут еще, а каждую зиму калиперы перебирать, закупая ремкомплекты мне как-то не светило. Спросил, есть ли в природе тормоза, которые не текут, акромя механики? Шаман подумал и сказал, что жуси пятые ничего так. Эликсиры R тоже как-то с чем-то. Я бросаюсь искать жуси и R, быстро ничего не находится. Зато нарвался на вероятный развод (жуси 5 за 2.8к на дёрте), там потом целую тему нашел, где о продаване много людей нехорошие вещи писало; бросился искать здесь, нашел вариант за 4к в Крыму. Ладно, фиг с ним, деньги есть, пишу продавану. Он отвечает, что да, жуси есть, цена такая, может выслать. Я пишу свой индекс, дабы уточнить сумму к оплате, как это и бывает всегда; продаван пишет, чтобы я сам занимался выяснениями стоимости доставки, а ему недосуг и он, мол, никому ничего не должен. Окау, отпал и этот вариант: пусть продает дальше трудолюбивому покупателю, который за свои же деньги сам все выяснит и сам себе и отправит искомое, удачи.
Кончилось тем, что добыл калиперы от Elixir СR, у которых, по словам велошамана, "ручки полное гавно, но зато калиперов протекших ни разу не видел". Теперь у меня ручки от "семерки", а калиперы от "цр". Ну, зато хоть тормозить можно стало, с удовольствием сейчас ехал.
Так что на заметку: у 7SL калиперы текут даже после небольших морозов. Не зимние они тормоза.
Ну вообще вопрос зимних тормозов можно закрыть разом одним решением: ВВ7. Не смотря ни на что.
Уж склонялся к такому варианту, на самый крайний случай. Но оно тоже стоит немало и плюс катать надо было "здесь и сейчас", а не ждать с ебеев или али по полгода механику.
Чем обусловлена крайность? ВВ7 - отличная механика, проверенная временем, которой не страшны погодные условия. Логичнее считать это не крайним, но первым случаем выбора.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
