2015.04.25 Караван-Марафон: Калужская серия 200/300/400 км - Страница 9
+ Ответить
Страница 9 из 16 ПерваяПервая ... 4789101114 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 152

Тема: 2015.04.25 Караван-Марафон: Калужская серия 200/300/400 км

  1. #81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frankie Посмотреть сообщение
    ollegator5, а если мои "потом" это промежутки по полчаса?
    У меня просто в гонке была такая ситуация (только скорости на 10 км/ч выше), обгонять никто не порывался, несмотря на достаточную ширину дороги и полностью перекрытое движение...
    Так кто сможет обогнать если скорость 43-41-39-37 км/ч?

  2. #82

    По умолчанию

    http://www.garmin-velothon-berlin.de/en/

    В 2013 году дело было. С дуру не двинул с передней пачкой, когда она отъезжать начала (и потом с делегацией опомнившихся тоже не двинул), в результате больше часа вот так катал народ до самого финиша.
    Опыта групповых гонок у меня мало, поэтому ощущения когда оборачиваешься, а за тобой толпа - они непередаваемые просто...


    Итого, доны, исходный вопрос - как понять, когда пора отдавать смену?

  3. #83
    Веломаньяк Аватар для ollegator5
    Байк
    KUOTA
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    18,574
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frankie Посмотреть сообщение
    в результате больше часа вот так катал народ до самого финиша.
    Наверно только у Вас был гармин с треком... Осальные боялись заблудиться...
    Цитата Сообщение от Frankie Посмотреть сообщение
    Итого, доны, исходный вопрос - как понять, когда пора отдавать смену?
    Когда, когда... Начал уставать, упала скорость до 15км\ч, пора сдавать..
    " Когда велосипедист превратился в точку
    Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
    Что настроение не всегда бывает отличным! ©

  4. #84

    По умолчанию

    Для гонок не знаю, а для бреветов это характерно: везёшь группу, начинаешь потихоньку сдыхать, замедляешься (уже дальше некуда - до 20-25), машешь рукой - типа вэлкам вперёд, а заразы товарищи сзади всё сидят и сидят. Потом наконец сдыхаешь, останавливаешься на перекур (ну или замедляешься, чтобы пожрать), и вся группа уезжает вперёд с резким набором скорости.

  5. #85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frankie Посмотреть сообщение
    Итого, доны, исходный вопрос - как понять, когда пора отдавать смену?
    Чувствуешь, что тебе уже тяжело держать заданную скорость, тогда и сдавай. Не надо дожидаться того момента, когда силы тебя покинут полностью. Лучше раньше, чем позже.

  6. #86

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex-omsk Посмотреть сообщение
    3 Ильин Алексей Caravan-Marathon (Odintsovo)

    Я в этот раз клуб не написал, думал остался. Вообще мой клуб Новосибирск-марафон
    Хорошо, при обновлении поправлю

    ---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------

    Цитата Сообщение от Frankie Посмотреть сообщение
    Итого, доны, исходный вопрос - как понять, когда пора отдавать смену?
    Мне кажется, что для бреветов смены должны быть по 15-20 мин, не чаще. Ну при сильном морднике, можно и 10.

    P.S. донов тут нет, есть спортсмены и любители, рабочий класс
    То что нас не убивает, делает нас сильнее.

  7. #87

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frankie Посмотреть сообщение
    Mishka и другие, спасибо за разъяснения! Доводы логичные и понятные.

    Теперь вопрос-пример: я веду, хвост незнакомый, о сменах не договаривались. Скорость моя сначала 33, потом 31, потом 29, потом 27... Когда мне положено уходить в хвост?
    Правило номер один -- в незнакомой группе ехать надо очень осторожно. Если в группе товарищи с опытом, то всё организуется само собой (можно поговорить на ходу).

    В зависимости от группы, я бы ушёл. Но, если группа не тянет (ты самый сильный), и ты ощЮщаешь, что можешь/должен ещё посидеть, то посиди.

    ---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------

    Цитата Сообщение от tpambau Посмотреть сообщение
    Для гонок не знаю, а для бреветов это характерно: везёшь группу, начинаешь потихоньку сдыхать, замедляешься (уже дальше некуда - до 20-25), машешь рукой - типа вэлкам вперёд, а заразы товарищи сзади всё сидят и сидят. Потом наконец сдыхаешь, останавливаешься на перекур (ну или замедляешься, чтобы пожрать), и вся группа уезжает вперёд с резким набором скорости.
    Дык, не они должны выходить, а ты, махнув рукой, чуток отъезжаешь в сторону и спускаешься.

    ---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------

    Цитата Сообщение от Phoenix 2013 Посмотреть сообщение

    Мне кажется, что для бреветов смены должны быть по 15-20 мин, не чаще. Ну при сильном морднике, можно и 10.

    P.S. донов тут нет, есть спортсмены и любители, рабочий класс
    ИМХО, индивидуально. Вот взяли пару девочек. На хвосте они свои 27-30 держат долго, а во главе, если дольше 3 минут, то потом долго восстанавливаются. Поэтому им 2 минуты, чтобы группа не потеряла ход. У нас бывает, что человек один или два следит/следят за аккуратными сменами и голосом подаёшь команду, когда меняться. Но, это, так сказать, один клуб.

  8. #88

    По умолчанию

    Mishka, ну девочек (если конечно это не метафора) можно и всю дорогу везти!

  9. #89

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frankie Посмотреть сообщение
    Mishka, ну девочек (если конечно это не метафора) можно и всю дорогу везти!
    +2000

  10. #90

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 161
    Последнее сообщение: 07.05.2015, 16:02
  2. Ответов: 132
    Последнее сообщение: 08.04.2015, 11:12
  3. Ответов: 116
    Последнее сообщение: 17.03.2015, 16:51
  4. Ответов: 196
    Последнее сообщение: 16.03.2015, 15:09
  5. Ответов: 184
    Последнее сообщение: 27.06.2014, 02:44