Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[ExlibriS]

https://www.youtube.com/watch?v=azoEeygZpw0

ну это ниразу не двести)) он как камеру поднял на дорогу всё ясно стало))
Хватай патриота, го на минку, заедем, покажешь мне двести))) Только я рядом на своей поеду, мне чёт внутри этого гроба стрёмно на скорость кататься.

[Alex115]

ну пластик сейчас дряной на практически всех машинах в той или иной степени паршивости....

В японках, а не "на всех". В европейских машинах пока еще вполне приличная отделка внутри встречается
(хотя я был неприятно разочарован например шкодой йети когда ходил ее смотреть в салоне - такого облоя
на дешманском пластике на ручках дверей внутри я еще ни разу не встречал до этого)
У мазды и митсу - вообще не только пластик дрянь, у них еще и сталь тонкая как консервная банка.
Кукурузник - да...за такие деньги такой убогий пластик на торпедо могли бы постесняться сделать.

P.S. Хотя я в принципе согласен, что машины прошлых лет зачастую был намного качественней и человечней. Очень жалко что все превращается в одноразовые полупластмассовые ведра. Но так во всем - сейчас даже среди элитных товаров хрен найдешь что-то действительно офигенного качества.

[ExlibriS]

ты реально упоротый или притворяешься ?

шотакое, только по спидометру есть?

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:55 ----------

некоторые обзоры сей барышни вселяют смех и веселье.

существует мнение, и я его сторонник, что баба с листочка текст зачитывает, а разоблачения разыграны.

[Кардан]

сейчас пары на них длинные ставить стали, трассовые, хотя для грязи просят побольше.

Наоборот, пары стали более тяговитыми. Было 4,11 стало 4,6

[ведро]

В японках, а не "на всех". В европейских машинах вполне приличная отделка внутри встречается
У мазды и митсу - вообще не только пластик дрянь, у них еще и сталь тонкая как консервная банка.
Кукурузник - да...за такие деньги такой убогий пластик на торпедо могли бы постесняться сделать.

пластикпластикпластки

[Гетман]

В японках, а не "на всех". В европейских машинах вполне приличная отделка внутри встречается
У мазды и митсу - вообще не только пластик дрянь, у них еще и сталь тонкая как консервная банка.
Кукурузник - да...за такие деньги такой убогий пластик на торпедо могли бы постесняться сделать.

не. я тоже думал шо на японках только. позавчера на жлопвагине роло годовалой подвозили, там ваще ужос. на опеле астре пятилетке недавно тож по работе катался, там чуть получше но тож совсем не фантан..… так что качество отделки тоже падает.... и поскрипывает на кочках где то в районе задних обшивок...

---------- Добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

Наоборот, пары стали более тяговитыми. Было 4,11 стало 4,6

мало. я ставил 4,82 и 5.1

---------- Добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------

паренек на пикапа где то вообще 5.29 надыбал. у него дизель и хочет видимо снять нагрузкус коробки и двигателя

[Кардан]

мало. я ставил 4,82 и 5.1

А нафига они нужны при ГП 4,6 и раздатке с понижающей 2,56 ? Это на трассе при скорости 100 на пятой уже будет под 3500 оборотов. Цинус? Со светофоров рвать? Или колёса 35" ставить да рвать трансмиссию...

А кому не хватало ГП 4,11 и раздатки с передаточным 1,94 на старых патрах, те покупали тюнинг-коплект к раздатке с понижающей 3,3 а то и вовсе 4,2
И по трассе более-менее и в говнах тяги за глаза. Правда говорят, если колеса чуть побольше штатных, то с этой ГП на трассе слишком вяло.
Потому, вроде, стали на все патриоты ставить ГП 4,6 для улучшения динамических характеристик, сбалансировав и тягу на низах, и на скорости, на сколько позволяет двигатель.

[Гетман]

паренек на пикапа где то вообще 5.29 надыбал. у него дизель и хочет видимо снять нагрузкус коробки и двигателя..... видимо комуто гамновоз нужен по прямому назначению, а не только свою сраку по городу возить. для жопы есть жоповозки.

[ведро]

паренек на пикапа где то вообще 5.29 надыбал. у него дизель и хочет видимо снять нагрузкус коробки и двигателя..... видимо комуто гамновоз нужен по прямому назначению, а не только свою сраку по городу возить. для жопы есть жоповозки.

наколхозят, а потом к гетьману приезжают жалиться на уазгавно ...

[Кардан]

А, ну эт его дело, каждый др.чит - как хочет.
А то что жопу возить - так я себя и в городе на патре очучал весьма и весьма комфортно, кроме тесных парковок. Но и там вообщем-то без особых проблем, разве что по времени больше парковаться. Габариты по длине и ширине у машины не выдающиеся.
Но почему-то эти слова о нормальности патриота в городе вызывают какое-то дикое неприятие, как будто патриот - какой-то бтр со щелями вместо окон и радиусом разворота как у фуры. Просто смешно. Обычный легковой автомобиль. ИМХО, это "крайнее" неудобство в городе - больше в голове, чем по факту. Послушать, так тут все ниипические гонщики, рвущие с пробуксовкой со светофоров и входящие с заносом в каждый поворот, что им не хватает динамики патриота и его устойчивости Х.з, я реально не понимаю этих рассуждений.
А расход предлагаю оставить "за кадром". Для кого-то он чрезмерный, для кого-то приемлем, кому-то вообще на него пох. Всё относительно. Тем более не может рамная мостовая машина априори жрать, как пузотерка. Это не минус, а особенность. И предвидя вопли, а зачем типа патриот для города - а я никогда не говорил, что это авто для города. Я говорил о том, что в городе на нем ездить - без проблем, во всяком случае для меня.

И патр я не ракламирую, мне вообще пох, кто там на чём ездит и будет ездить. А поржать со сказок про отсутствие комфорта, управляемости, тормозов, и что в городе он никакой, как говорят местные эксперДы, видевшие его только на картинке - это всегда пожалуйста.