Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[Alex115]

А вот так состоявшиеся в жизни люди трезво оценивают Патриот, которым не надо понтоваться и набивать себе цену, как тебе с металлманом и вам подобным форумным хомячкам:
https://www.youtube.com/watch?v=CJB-j8h41yk
https://www.youtube.com/watch?v=SwjVqA_lAvg

Я первое видео посмотрел. Не понял к чему ваше утверждение что там мнение состояшегося в жизни человека?
Хотя в принципе - она довольно четко все описала - пластик дрянной, комфорт - худший из всего на чем она ездила, подушек - нет, управляется хреново, на трассах - выше 110 страшно, ну и так далее. Выделила два плюса - дешево и внедорожные возможности. И кстати указала круг покупателей в московском регионе - как вторую машину в охотхозяйствах чтоб там куролесить по выходным, но говорит - жалуются что часто ломается. В целом вполне адекватное мнение выразила.
Правда у нее странное мнение о том, что всякое г-но это "мужское". Мужикам тоже нравятся машины которые хорошо управляются и где можно с девушкой на пассажирском сиденье и шепотом говорить, кроме того мужики часто возят на заднем сиденье детей и родственников (и собственно комфорт собственных детей для них тоже имеет какое-то значение).
Остается только - цена. Мы снова вернулись к тому,что основной плюс патриота - это цена. Ну так никто и не оспаривал.
Но для того кто живет не в месте, где полностью отсутствуют дороги - проще подкопив паджеро спорт купить.

[Кардан]

Хотя в принципе - она довольно четко все описала - пластик дрянной, комфорт - худший из всего на чем она ездила, подушек - нет, управляется хреново, на трассах - выше 110 страшно, ну и так далее. Выделила два плюса - дешево и внедорожные возможности. И кстати указала круг покупателей в московском регионе - как вторую машину в охотхозяйствах чтоб там куролесить по выходным, но говорит - жалуются что часто ломается.

Она сказала то, что она сказала. И каждый выводы делает свои. А ещё лучше - поездить самому. Чужое мнение - это лишь информация к размышлению, и в данном случае только личные ощущения дают полную картину.
Как лично покатавшийся на таком рестайлинговом патриоте, не согласен с ней про какую-то чрезмерную тряску сзади и шумовой комфорт. На той машине, на которой ездил я, на асфальте сзади никого не трясло и про это даже никто не говорил и не вспоминал. На неровных грунтовках трясёт из-за особенностей подвески и эта тряска пропорционально скорости. Чтоб меньше трясло - потише ехать надо. И по шумовому комфорту в салоне тихо, по крайней мере можно спокойно разговаривать до скорости в районе 100. Никаких вибраций, каких-то стуков и т.п, что меня удивило. Может машины отличаюся в плане каких-то диффектов.
Про управление. У меня был хундай гетц, у которого управление - острейшее, задемпфировано в ноль, и малейший поворот руля передавался на колеса. По ровной дороге (без колеи) ощущение, что он прилипает к дороге и едет как по рельсам. Однако на патриоте лично у меня дискомфорта от управления - ноль, по крайней мере до 120 км.ч. Подруливать немного надо, но не более, даже не задумымался о нем. Что говорит о том, что оно по крайней мере в пределах разумного. Возможно, кого-то управление Патриотом напрягает на порядок больше, чем меня.

Но для того кто живет не в месте, где полностью отсутствуют дороги - проще подкопив паджеро спорт купить.

Это ваше частное мнение, точно так же, как и моё. А моё - это новый Патриот.

[ведро]

не однократно видел в ютубе видюхи, где патриот спокойно едет 180-200
этой тупой мадаме нужно просто вернуть права туда, где она их купила , а не валить на автомобиль.
ну изначально патриот - это не феррари, но требованиям к среднестатистическому авто он соответствует.
а слушать какую-то тупорылую мадам севшую за руль патриота и выдавать это за какую-то истину ну это я даже не знаю кем нужно быть ... разве что дилдой. Так что , думаю, что все сделают выводы по алексу 115

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------

особенная ржака от инетэкспертов - это пластик, вот уж обоссака так обоссака.

[Гетман]

некоторые обзоры сей барышни вселяют смех и веселье. Ляпы веселят. Откуда в ЗМЗ двигателях вообще ремень грм?? Она прочитала шо там точно цепь..... А то не понятно что ремней отродясь в линейке мотров не было. Хотя разговоры были что бы внедрить..... Обзор бабы для баб))) Кароче мужик бабу кормит, а она развлекается как может строчя обзорики)))

[ведро]

некоторые обзоры сей барышни вселяют смех и веселье. Ляпы веселят. Откуда в ЗМЗ двигателях вообще ремень грм?? Она прочитала шо там точно цепь..... А то не понятно что ремней отродясь в линейке мотров не было. Хотя разговоры были что бы внедрить..... Обзор бабы для баб))) Кароче мужик бабу кормит, а она развлекается как может строчя обзорики)))

алеху115 нравится. может он - та баба ?

[Гетман]

не однократно видел в ютубе видюхи, где патриот спокойно едет 180-200
этой тупой мадаме нужно просто вернуть права туда, где она их купила , а не валить на автомобиль.
ну изначально патриот - это не феррари, но требованиям к среднестатистическому авто он соответствует.
а слушать какую-то тупорылую мадам севшую за руль патриота и выдавать это за какую-то истину ну это я даже не знаю кем нужно быть ... разве что дилдой. Так что , думаю, что все сделают выводы по алексу 115

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------

особенная ржака от инетэкспертов - это пластик, вот уж обоссака так обоссака.

ну не секрет что спидометры брешут и причем конкретно. у ар были часты хвальбы как они свои героические шахид мобили разгоняли овер стрелка ложил,на стоке))) на стапятидесяти в лучшем случае спидометр брешет на десять а то и больше кмч.

[Кардан]

не однократно видел в ютубе видюхи, где патриот спокойно едет 180-200

Чтоб он столько ехал - надо чтоб в моторе было сил 170, а его вроде чипуют до 140 с копейками (бензиновый). У меня четырка 190 прёт, по спидометру. А по ЖПС 163-165.

ну изначально патриот - это не феррари, но требованиям к среднестатистическому авто он соответствует.

Абсолютно. Давно уже не делают неуправляемых, не тормозящих автомобилей. И тормоза у него абсолютно адекватны, и управление. Просто некоторые хотят от мостового джипа управления пузотерки.

[ExlibriS]

не однократно видел в ютубе видюхи, где патриот спокойно едет 180-200

Это где такие горки?)))

Какому среднестатистическому он соответствует если у него тормозной путь на треть больше чем должен быть?)) Чё вы придумываете постоянно, обычный говнолаз, тут вопросов нет. Вне говна его по всем параметрам уделывает десятка. Вопрос, нахрена в 2 раза переплачивать за патриота, если с асфальта съезжать не планируешь?

[ведро]

ну не секрет что спидометры брешут и причем конкретно. у ар были часты хвальбы как они свои героические шахид мобили разгоняли овер стрелка ложил,на стоке))) на стапятидесяти в лучшем случае спидометр брешет на десять а то и больше кмч.

пусть даже брешет, но дизельный патриот спокойно на 150 держит трассу. Регулярно вижу резвых патров на мкаде и трассе. Едут себе не хуже любой марки.

[Гетман]

ну пластик сейчас дряной на практически всех машинах в той или иной степени паршивости.... у меня под боком два образца, два крузака, один стопятый 98гв, и двухсотый 2014гв, так вот в новом пластик наипаршивейший! ручки на дверях и вставки на торпедо крашены серебрянкой, всё какое то грубое , шершавое.... А садишся в стопятый, чувствуеш что телегу делали за деньги и для людей. так же в какашке.... ну какое то оно гамняное, жесткое, хоть и на вид красивое. сажусь в вазду восьмую, она у меня с низкой панелью так там пластик мягкий, на ощупь приятней, хотя и выглядит каряво и старо.