Ну наконец-то я дособирал фэт окончательно. Теперь с обоими тормозами и с номральным светом.
Релиз, так сказать, после альфа и бета версий. Теперь задача - медленно и методично сбрасывать с него лишние 3 кг
|
|
|
|
Ну наконец-то я дособирал фэт окончательно. Теперь с обоими тормозами и с номральным светом.
Релиз, так сказать, после альфа и бета версий. Теперь задача - медленно и методично сбрасывать с него лишние 3 кг
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
А сколько же он весит? С виду обычный фэтбайк.Сообщение от Morne Taru
ты просто не фэтбайкер
А почему именно три?Ну наконец-то я дособирал фэт окончательно. Теперь с обоими тормозами и с номральным светом.
Релиз, так сказать, после альфа и бета версий. Теперь задача - медленно и методично сбрасывать с него лишние 3 кг
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-2048x1536.jpg
И на чём ты планируешь столько дохрена скинуть?
кстати да, на колесах там пару кг макс , откуда 3?
Апупеть - надпись аэро на фете )
jambo1971, 14 кг. Колеса - адов чугун, камерные причем. Тормоза - тоже тяжелые. Палки - тоже чугун (особенно подседел). Ну трансмиссия тоже тяжелая, но она сильно легче не станет, потому что будет бюджетная 10-50.
---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:18 ----------
Ну 3 не 3, но уж сколько смогу. Тормоза (диски в т.ч.), палки. В общем, посмотрим...
---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:20 ----------
В основном колеса. Там реально дохрена можно сбросить.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Quasar1969, на счет дальнобойности - лучше светодиодов на CREE XML T6 пока еще ничего не придумали
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
CREE XML T6 уже устарели. Их никуда не ставят. Везде более современные диоды стоят. Т6 стоят в моей аккумуляторной велофаре Ferei. Две штуки. Каждый мой фонарь Армитек, что Викинг, что Доберман, что Предатор тем более, по отдельности мощнее чем оба этих диода в велофаре. Её достоинство по сравнению с ними - широкий заливной свет в ближнем поле. Хотя если направить её прямо вперёд, то дальнобойность у неё в принципе неплохая. Метров 300. Хотя фонари всё равно мощнее. Поэтому я её в основном использую как ближний свет. Два "Викинга" на руле на съёмных креплениях как средне-дальний и поисковый фонарь на шлеме как дополнительный свет для освещения дальних планов и того, что творится по сторонам.
Хотя ресурс у диодов большой. Даже устаревшие будут служить долго. Вон Армитек обещает ресурс своих фонарей в 50 лет при гарантии на них 10 лет. Так что эта фара, возможно, и меня переживёт. Только аккумуляторы в БП уже постепенно дохнуть начали. Уже не обеспечивают заявленного времени работы. Да, собственно, и новые не обеспечивали. Было заявлено время непрерывной работы в максимальном режиме не менее 2,5 часов, хотя работали они не более чем 2 ч 15 мин. А сейчас уже меньше двух часов пашут. И во втором БП, который я дополнительно купил, на 6 аккумуляторов 18650 по 2600 мАч каждый, тоже аккумуляторы дохнут. Скоро придётся их на новые заменять. Думаю поставить аккумы повышенной ёмкости. На 3400мАч например.
Последний раз редактировалось Quasar1969; 04.09.2017 в 15:00.
Quasar1969, Может и устарели, но новые не сказал бы что превосходят Т6. И да, сейчас сложно найти честные 3400 мАч
_________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием