Колесики чуть покрепче

[Chute]

schizo, подскажи, плиз, насчёт возможности сборки в два креста с одной стороны переднего колеса (288 вместо 292 мм), при тех условиях, что я написал выше. Или лучше докупить спиц 292 и собрать 3/3? Хочется минимизировать расходы.

[schizo]

schizo, подскажи, плиз, насчёт возможности сборки в два креста с одной стороны переднего колеса (288 вместо 292 мм), при тех условиях, что я написал выше. Или лучше докупить спиц 292 и собрать 3/3? Хочется минимизировать расходы.

1. А откуда взялись 292 мм при этих компонентах? Вроде в 3 креста длиннее 289-290 мм на правой стороне никак не получается. Или под Squorx?
2. Разница длин между тремя и двумя крестами будет более 4 мм. Скорее 6-7 мм.

[Smith&Федька]

schizo я тут както интересовался-как быть при просчете в выборе длин спиц,вот так мне ответили

Если пару мм не хватает, то можно попробовать перекинуть местами и сильную сторону в заспицевать 3, а слабую в 2 креста. Критической разницы не будет. Надо считать.

ситуация тут аналогична,видисо

да, еще один ответ нашелся:

настолько короче, что подходят для сборки в два креста?

можно собирать, если обод не подразумевает сборки в три, как многие WTB. заметить разницу между двумя и тремя при 32 спицах будет сложно. разве что триалить на низкофланцевой задней втулке с дисковым тормозом.

PS. теоретически можно ожидать снижения ресурса спиц и корпуса втулки (фланцев), но при высоких (~60 мм) фланцах, имхо, можно не бспокоиться.

Вопрос практикующим-DT ProHead действительно улучшают соосность ниппеля-спицы? -повертел в руках,особого раздичия со старыми не выявил.Сапимовские головы-да,полусфера,да-улучшают.
Тут профиль как будто галтель с переходом в полусферу.Фотки чтот не получаются нормально-хотел два ниппеля рядом для сравнения сфотать

[Chute]

1 - разобрал это же самое колесо, с целью замены втулки (была 20 мм, теперь нужна 15 мм), спицы были 288 и 290 мм. На новой втулке рсd меньше на 8 мм, то есть по идее спицы нужны 290 и 292. Из старых 290 подойдут на левую сторону, а для правой возникла мысль вместо покупки 292 х3 поставить 288 х2
Ниппеля были обычные алюминиевые DT 12 мм, все живые. Спицы тоже прошли немного.
2 - Если разница получается такая большая, то видимо вопрос отпадает, буду искать и покупать 292 мм.

[MyFreerideISAlcoride]

MyFreerideISAlcoride, я бы просто сменил покрышку и камеру на лёгкие. В толстой камере смысла нет никакого, памп/дёрт/стри на низком давлении не катают, взять самую тонкую из подходящих по ширине к покрышке.

Переобул тяжелую Kenda Kiniption 850+ грамм на фолдингувую Table top, вес снизился на 400 грамм. Появилось больше прыгучести, заднее задирается получше - кататься вновь стало весело. Что больше всего удивило - появился неимоверный накат, может из за веса, а может по причине того, что сликовый кинипшн продавливался под любым давлением и оставлял широченное пятно контакта.

Вес колеса без покры и камеры, но с кассетой у меня составил 2.2 кг. Мой вес: 60-63 кг, насколько я понимаю, моя лайтовость так же помогает железу выдерживать плоскачи.

MyFreerideISAlcoride,
На Frequency пуляют съезжалки с кикерами, так что недолёты столов они выдержат. А со втулками под вертикальные дропауты есть варианты дешевле и тише хоупов.[COLOR="Silver"]

1.Чет я на эти фриквэнси несколько лет зарюсь, конструкция выглядит надежной, а что еще можно дороже, надежне, лайтовей - так для обзего развития?

2. Втулка у меня 9 мм QR, как я понимаю, выбор ограничивается только этим стандартом, жирный вариант - dt swiss 350 за 5500+ и переходник за 2 косаря. Вариант попроще - брать самую дорогую Шиману, в моем случае это будет slx, но на чайнике отзывы были не очень, мол, клинит она иногда, превращая вел в фикс. Есть еще варианты какие?

3. А что по спицам? Есть какие хорошие бренды или качество везде одинаково? Вот, Ричмэн из Триала сойдет? 14 рэ/штука , размеров много разных. https://trial-sport.ru/goods/51516/1317827.html

В итоге получается: обод: 650, втулка: 380 32 спицы: ~250? кассета: 380 = 1660 - по мне так уже неплохо и по карману, но можно рассмотреть варианты и подороже.

Заказывать планирую на bikecomponets.de - там кассета + 2 цепи уже полторашку с доставки окупают и в московских магазинах.

[schizo]

разобрал это же самое колесо, с целью замены втулки (была 20 мм, теперь нужна 15 мм), спицы были 288 и 290 мм.

Похоже на правду для низко- и среднефланцевых (44-52 мм) втулок на этом ободе, 36 спиц в 3 креста. Для высокофланцевых (58-62 мм) получаются длины 286 и 288 мм.

[Chute]

Да, рсd был около 52 мм, теперь 44,5 мм, ширина примерно равная (у новой на 1,5-2 мм уже).

[schizo]

а что еще можно дороже, надежне, лайтовей - так для обзего развития?

Решительную разницу даст только карбон. Их сплавов алюминия в ободах уже выжали всё что было можно. Того, чтобы получилось легче (либо прочнее) и при этом надёжнее, ждать от них не стоит.

жирный вариант - dt swiss 350

В ней (передней) нет ничего особенного. Такая же конструкция, что у тайванек под тайваньскими брендами, только дороже. Задняя достаточно интересная, но уступает Hope Pro 4.

Вариант попроще - брать самую дорогую Шиману, в моем случае это будет slx, но на чайнике отзывы были не очень, мол, клинит она иногда, превращая вел в фикс.

Из передних втулок шиманы под 9 мм достаточно взять самую нижнюю, у которой ось ещё стальная, а контактные сальники уже есть. Такие втулки есть, и даже под 6 болтов: FH-M525A. В своей я заменил ось на сплошную под трековые гайки M10x1, выточенную из шпильки кл. пр. 8.8. Ещё и контргайки с проставками можно заменить на кастомные, сторцевав часть материала с нержавеющих гаек DIN 934 так, чтобы осталась толщина контргайки + проставки с её стороны (только не забыть учесть шайбу между конусом и новой контргайкой). Это даст гладкие торцы оси и приемлемое количество витков резьбы на контргайках.

С их задними втулками всё хуже. Я в качестве опыта катаю на SLX, тоже сконвертированной под гайки. Барабан (разумеется, с новья был почищен и смазан) иногда проскакивает. Втулку не жалею. Жду, что либо лопнет корпус барабана (частый тип отказа у них), либо на нём сорвутся зубья.

А что по спицам? Есть какие хорошие бренды или качество везде одинаково?

Зависит от того, насколько часто случаются прилёты твёрдых предметов в спицы. Если часто, то можно брать и Richman и им подобные любых брендов. Если редко, то DT Competition (2.0-1.8-2.0) -- самые универсальные спицы. Sapim Race аналогичные, но покупать их лучше у официального дилера или в известном европейском интернет-магазине. Pillar PDB 1415 аналогичные, могут быть в Триал-спорте, но могут вместо них подсунуть на первый взгляд такие же, экзотические и сомнительные PSR TB 2018 (измерение размеров изгиба штангенциркулем проясняет ситуацию).

Если хочется бескомпромиссных спиц для колёс на 32 и более спиц, то см. DT Aerolite и Sapim CX-Ray. При весе 63 кг их вполне можно ставить и в колёса на 28 спиц, но добровольное сокращение числа спиц в колесе для МТБ -- это путь для гонцов КК и любителей фотографировать велосипед на весах.

можно рассмотреть варианты и подороже.

Тогда лучше вложиться в спицы и в сборку. Может быть, в заднюю втулку (но надо иметь конкретные претензии к Hope Pro 4, чтобы хотеть что-то дороже). И, разумеется, в резину.

---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Да, рсd был около 52 мм, теперь 44,5 мм, ширина примерно равная (у новой на 1,5-2 мм уже).

Тогда 288 и 290 мм должны подойти.

[Smith&Федька]

schizo по задней 525А критику интересно послушать.Здоровая вель альтернатива 042новатеку?
По контргайкам не понял смысла кастома

[Chute]

Тогда 288 и 290 мм должны подойти.

То есть попробовать заспицевать на тех, которые были на старой втулке? В 3 креста с обоих сторон, как и раньше?