Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде. - Страница 804
+ Ответить
Страница 804 из 870 ПерваяПервая ... 304504604704754774794799802803804805806809814834854 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,031 по 8,040 из 8691

Тема: Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде.

  1. #1

    По умолчанию Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде.

    На системе укатаны две большие звезды. На маленькую скидывал только при хранении что бы ослабить пружину с заднего переключателя и раз десять на минуту другую когда на горку заезжал от нечего делать ~4 года.
    Встал вопрос может вообще отказаться от системы с 3 звездами 44/32/22 и перейти на 1 ~36-38?

    1) Вот стало интересно, надо ли менять например шатуны или они крепятся так же как и большая или средняя звезда?
    2) Цепь и кассета на 9 скоростей подойдет?

    Озаботившись переходом на 1х, терпеливо прочитал всю тему. Времени заняло немало, поэтому сделал FAQ в расчёте на то, что, когда в теме зададут уже много раз обсуждавшийся вопрос, можно будет адресовать к поиску в теме по слову "FAQ" или "ЧАВО".
    Предлагаю всем, кто пожелает дополнить/изменить этот список соблюдать несколько простых вещей:
    1. Скопировать на свой компьютер весь список.
    2. Внести изменения.
    3. Увеличить на единицу номер версии и дату последнего редактирования.
    4. Заново опубликовать в теме как новый пост.

    Как автор этого поста готов поддерживать этот FAQ, пока сам от темы не отписался, поэтому цитируйте и пишите что не так - исправлю.


    === FAQ = ЧАВО = Часто задаваемые вопросы = Версия 1 от 19.02.2017 = старт ===

    Читаем много полезной инфы под спойлером


    1. Какие плюсы у трансмиссии 1х?
    Нет избыточных передач, которыми никогда не пользуешься, но всё время с собой возишь.
    Нет переднего переключателя - меньше заморачиваться во время езды, больше свободного места на руле.
    Меньше вес велосипеда, на сколько - зависит от того, что стояло до замены.
    Растёт популярность этого формата, а значит в магазинах больше появляется соответствующих компонентов, и цены на них имеют тенденцию снижаться.
    Для спортсменов - пусть сами здесь отпишутся.

    2. Какие недостатки у трансмиссии 1х?
    Указанные здесь недостатки субъективные и спорные, но поскольку вопрос встречается, то...
    Дороже стоят компоненты - решаемо неполной заменой трансмиссии и покупкой дешёвых клонов.
    Меньше ассортимент в локальных магазинах - зачастую покупка в зарубежных интернет-магазинах обходится дешевле.
    Компоненты быстрее изнашиваются из-за большего перекоса цепи - зависит от многих обстоятельств - нагрузки, грязь, обслуживание.
    При езде на скорости по ухабам цепь может соскакивать с системы - решаемо.
    Если вращать педали назад, то цепь может соскакивать с крайних звёзд кассеты в сторону центра - она и на 3х так себя ведёт, и это тоже решаемо.
    Меньше диапазон передач - актуально, видимо, только при слишком большой разнице в местах катания типа горы/равнина.
    Актуально для спортсменов: из-за большего изгиба цепи на крайних звёздах кассеты больше усилие при педалировании. Спортсмены пусть сами подтвердят, так ли это.

    3. На что обратить внимание при переходе на 1х?
    chainline = линия цепи - см. вопрос 10.
    BCD = Bolt Circle Diameter - см. вопрос 12.
    См. вопрос 6.

    4. На чём можно сэкономить при переходе на 1х?
    Заменить не всю трансмиссию.
    Купить дешёвые клоны.
    Правый шатун с четырехлапкой и BCD 104 mm наиболее распространён - звезда, рокринг обойдутся дешевле.
    Если понадобится, то лапки заднего переключателя на специализированных сайтах продаются отдельно - см. вопрос 6.
    Можно поставить расширитель кассеты.

    5. Какое число зубьев порекомендуете поставить на системе 1х?
    Выбор очень индивидуален, но это можно определить путем простых рассчетов.
    Способ для тех, кто не дружит с калькулятором (или забыл что это такое):
    инструмент рассчёта трансмиссии, который находится в интернете по адресу gear-calculator.com
    Порядок действий:
    1) Сначала детально изучить инструмент и полностью понять как он работает.
    2) Для точности рассчёта понадобится знать свой типичный каденс (к-во оборотов педали в минуту). Если не знаешь и нет своего устройства для определения, то один из доступных способов - найти ближайший стационарный вело(кардио)тренажёр - они обычно на встроенном дисплее показывают RPM, - сесть и покрутить как делаешь это обычно на велосипеде.
    3) Ввести в gear-calculator параметры имеющейся трансмиссии, на которой много ездил и хорошо знаешь эффект и скорости на соотв. передачах.
    4) Щёлкнуть по кнопке "compare"("сравнить") - белая линейка с имеющейся трансмиссией поднимется вверх, а под ней появится линейка для планируемой.
    5) Ввести параметры планируемой трансмиссии.
    6) Сравнить и понять что тебе нужно по количеству звёзд и зубьев на них.

    6. Какие решения есть, чтобы цепь не соскакивала с системы?
    Указано в порядке уменьшения приоритета (хотя кому как).
    На систему поставить звезду типа NarrowWide - см. вопрос 7.
    Поставить задний переключатель со средней (у Shimano называется GS) или короткой лапкой, но, естественно, должно подходить под диапазон кассеты.
    Использование переключателя с обгонной муфтой (Shimano Shadow+ и Sram Type 2) так же снижает вероятность слета цепи, но это не обязательно.
    Поставить успокоитель цепи.
    Покупка полного групсета от именитого брэнда, где все компоненты разработаны для слаженной работы вместе.

    7. Что такое NarrowWide = Narrow/Wide = NW = НВ?
    Звезда системы с разной толщиной зубьев - одно из решений чтобы не соскакивала с системы цепь. Заодно профиль зубьев сделан так, чтобы выдавливать из цепи грязь.
    Доп. инфо см. здесь.

    8. Где можно купить звезду типа NarrowWide?
    Указано в порядке возрастания стоимости.
    На ebay: выполнить поиск по фразе "bicycle chainwheel narrowwide", к которой добавить свой BCD, например "BCD 104 mm".
    neutrinocomponents.com - дёшево и хорошая репутация.
    На Веломании есть чел. с ником "cka3o4nuk", возможно, есть и другие частные предприниматели - поищите в теме, а кто найдёт, добавьте сюда.
    В популярных зарубежных интернет магазинах типа chainreactioncycles.com или bike-components.de. Именитые брэнды в своём ассортименте предлагают такие звёзды.
    Спец. ресурсы:
    garbaruk.com
    wolftoothcomponents.com
    fireeye-bike.com

    9. Как трансмиссию 3х переделать на 1х?
    Снять с системы самую маленькую и самую большую звёзды.
    Если на средней звезде количество зубьев не подходит, то купить и поставить нужную.

    9. Как трансмиссию 2х переделать на 1х?
    Снять меньшую звезду.
    Если число зубьев на большой звезде не подходит, то купить и поставить нужную.
    Подстроить линию цепи = chainline - см. вопрос 10.

    10. Что такое chainline = линия цепи?
    Расстояние между центром рамы и центром системы. Для систем 3х линия цепи проходит по центру средней звезды, для 2х - посередине между звёздами.
    Кто не читает по английски, см. картинку:
    Там указаны две величины:
    1) 48-50 mm - для большинства типичных современных велосипедов со скоростями;
    2) 51-52 mm - для велосипедов с толстыми покрышками, рамы которых специально спроектированы для этого. Появился даже спец. термин Boost 148. Кассета и система у таких моделей по отношению к стандартным смещены от центра рамы на 3 мм.

    11. Как подстроить линию цепи = chainline?
    Актуально при переходе с системы 2х.
    С помощью шайб на бонки между звездой и шатуном. Наглядно см. здесь.

    12. Что такое BCD?
    Bolt Circle Diameter - диаметр окружности, проходящей через центры бонок, которыми звезда системы крепится к шатуну. Картинку см. здесь или здесь.
    Стандартные распространённые размеры BCD: 64, 94, 104, ?..

    13. Есть ли стальные звёзды для системы 1х и какие у них преимущества и недостаки?
    Есть.
    Дольше служит, тяжелее весит, дороже стоит.
    Продаются там же, где и NarrowWide и прочите компоненты для 1х.
    Выгодные варианты - звезды от SRAM для BCD 94mm и direct mount.

    14. Какие преимущества овальной звезды?
    Инфо с сайта absoluteblack.cc:
    Овальная звезда делает нагрузку на заднее колесо мягче. Это значит, что вы можете лучше поддерживать постоянный каденс. Овальная звезда уменьшает пиковые нагрузки на коленные суставы, что означает уменьшение стресса для колен и позволяет увеличить продолжительность нагрузок. Таким образом достигается более высокая средняя скорость. Это выявлено путём 11 научных исследований ведущими университетами по всему миру. По сравнению с круглыми, на овальных звездах ноги задействуют больше мышечных групп, каждую при этом с меньшим процентом усилия. Общая нагрузка от педалирования овальной звезды распределяется на бо'льшую мышечную массу.
    Инфо с сайта neutrinocomponents.com:
    Усилие ноги не равномерно в течение оборота шатуна, вверху и внизу есть "мертвые точки", даже с контактными педалями, даже с хорошей техникой педалирования. У овальных звезд радиус меняется в зависимости от положения шатуна, "мертвые точки" проходятся легче, педалирование становится эффективней и монотонней. По началу кажется, что "педали проваливаются", но скоро перестаешь это замечать. Если вы достаточно много крутите, в частности в горки, то стоит попробовать, оно работает.

    14. Какие есть рекомендации по выбору числа зубьев на овальной звезде?
    В первой колонке указана круглая звезда:
    30-32 = 32 (рекомендация от chainreactioncycles.com)
    34 = 36 (личная рекомендация от cka3o4nuk)
    На absoluteblack.cc пишут, что число зубьев на овальной звезде должно быть таким же как на круглой, т.к. оптимизируется форма, но не длина окружности. Окружность и расстояния между зубьями остаются постоянными.
    Рекомендации от absoluteblack.cc:
    30T овал подойдет если ездишь на 28/30T круглой.
    32T овал подойдет если ездишь на 31/32T круглой.
    34T овал подойдет если ездишь на 33/34T круглой.

    15. Как правильно выставить длину цепи для системы 1х?
    Инструкция от SRAM:
    chain-instruction.jpg


    16. Что такое "расколбас"?
    Есзда на скорости по ухабам.

    17. Коллекция ссылок по теме.
    FAQ от neutrinocomponents.com
    garbaruk.com
    wolftoothcomponents.com
    fireeye-bike.com
    absoluteblack.cc


    === FAQ = финиш ===
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 28.09.2021 в 13:32.

  2. #8031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от looney Посмотреть сообщение
    походы да, но без экстрима, в смысле без баулов и прочего, просто недельные или около того выезды, но без палаток/спальников/примусов
    хотя меня таже мысль сегодня посетила, чтобы я делал, если бы эта умная штука умерла где нибудь на Сахалине или на Алтае, но объективно, совсем без связи с цивилизацией мы не катаем.
    Если так охото прям 1*12, то я уже выше писал
    - гонимся за весом, хрен с нимс берем Гарбарук
    - не гонимся, берем 1230
    Манетка по вкусу, у срэма начиная от гх и выше, перекл брать только шимано, желательно хт.
    Рубашку берем качественную, не хуже сп41, прокладываем сплошняком, наконечники с сальниками.
    Если много гряди и луж, моек, то муфту лучше защитить дополнительным слоем смазки.
    Ну и надо понимать, что 12ск куда более требовательна к ровности петуха, чем 9ск.
    Менять втулку конечно наверное можно, но стоит ли таких апгрейдов рама на эксуентрике в почти 2022г.
    ЗЫ щас набегут альтернативно одаренные и начнут спорить, что эксуентрик ничем не хуже осей и закрых дропов. И это во времена бустов...

    Цитата Сообщение от Пистон Посмотреть сообщение
    5100 бюджетная кассета на 11 скоростей - с 1230 надо сравнивать 6100 или не?
    Не стоит. 12ск шиманы на хг не существует

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    Может быть нужно в столь громких заявлениях быть чуточку пунктуальнее? А то ведь выглядит как глобальное заявление.
    а именно


    если для вас МТБ это только 1х то я тут бессилен.
    Ты так и не осилил название топика

    Цитата Сообщение от looney Посмотреть сообщение
    как раз ушатан, выработал свой ресурс полностью. Менять его однозначно надо, вопрос на что. У ребенка на Мериде 2x10 Shimano, пока новое переключается хорошо но мне кажется каким то половинчатым решением, со стороны 1x выглядит логичнее и проще.
    10тка шимы это кстати можно сказать как 9тка срэма. Великолепная трансмиссия по надежности и работе. Все благодаря адекватному пулл ратио.
    Хотя нормально работать п.перекл шима научила только в 11ск, да и то возможно только благодаря разнице в 10т между звездами.
    Последний раз редактировалось Ouninpohja; 03.11.2021 в 23:21.
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  3. #8032

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ShyWorm Посмотреть сообщение
    Какие тут варианты? Купить новый вел с бустовой рамой, бескамерные широкие обода, а дальше на вкус/цвет/кошелек..
    здесь есть смайлик в поисках $$$ ?

  4. #8033

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Не стоит. 12ск шиманы на хг не существует
    SunRace существует широкодиапазонные и на 12, и на 11

  5. #8034
    Седой старикан
    Байк
    C'dale Trail 29 '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29,290
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    Ты так и не осилил название топика
    неужели.
    если немного под напрячься то понятно, что тема не только о 1х а именно о переходе на 1х. Поэтому отсылы к 2х, 3х тут вполне себе уместны и нередко встречаются. Так, что потрудитесь в следующий раз быть точнее в своих вселенских заявлениях;
    Кто то тут советовал
    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    порекомендовал вам не уходить с 9ск срэма,
    нахрена офтопить то?

  6. #8035

    По умолчанию

    Если кто катает на переклюке 5100 на кассете 11/42. Отпишите пожалуйста, насколько хорошо это работает. Я понимаю, что работать будет, но есть сомнения в качестве большое, или я ошибаюсь.?

  7. #8036

  8. #8037

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    Если кто катает на переклюке 5100 на кассете 11/42. Отпишите пожалуйста, насколько хорошо это работает. Я понимаю, что работать будет, но есть сомнения в качестве большое, или я ошибаюсь.?
    У вас фантазии вообще нет? Представь, что к твоей 42 прикрутят еще одну звезду на 50+..
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  9. #8038

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    Если кто катает на переклюке 5100 на кассете 11/42
    Цитата Сообщение от Пистон Посмотреть сообщение
    https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=435582
    5120 будет отлично..

  10. #8039

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    У вас фантазии вообще нет? Представь, что к твоей 42 прикрутят еще одну звезду на 50+..
    У меня и стоит 51. а я хочу 42. А переклюк менять не хочу, тока цепь. Но похоже цепью не отделаться.
    Всем спасибо.

  11. #8040

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    У меня и стоит 51. а я хочу 42. А переклюк менять не хочу, тока цепь. Но похоже цепью не отделаться.
    Всем спасибо.
    Ты так ничего и не понял
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Колебания между тремя моделями
    от FVS в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 14.11.2015, 02:02
  2. Выбор между тремя заданными
    от justboy07 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 21:18
  3. Куплю шатуны с одной звездой
    от nalbat в разделе Крутим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.09.2008, 09:19
  4. Непонятно что то скрипит на одной звездочке
    от Alekseyz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.07.2008, 18:24
  5. Закусывание цепи на средней звезде системы
    от vova095 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.06.2008, 01:41

Метки этой темы