Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[gabas]

Но руки берегите. Положение руля надо хорошо подобрать. Тогда кайф.

Это во многом зависит от правильности посадки и при достаточной развитости мускулатуры рук и плечевого пояса - руки это последнее что заболит, гораздо раньше даст о себе знать поясница, зад и т.д.

Собственно сабж, сказать нечего - я покатался на мтб месяц-два и сразу пересел на шоссе, а мтб был благополучно подарен )

[barh]

Угу - будет.
Но тоскливо ...

посвящаеца тоскливому Коту.
)

[Mishka]

Но я много еду по ооочень плохому асфальту и немного грунта.

Локти чуть согнуты? Ну и держать надо руль не насмерть, а очень нежно, но, в то же время, достаточно жёстко. Примерно, как воробья -- чтобы не вылетел, но и не задавить. Тогда трясуться кисти и чуток предплечья. И не особо устаёт. Вот сегодня проехали по отфрезерованному асфальту около 10 км. И нормально всё с руками.

---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------

Ну обнаглею - а чуть подробнее можно? Что за цепь, и скока обычно ездит по сравнению?
Заранее благодарен.

У меня на прошлом лисапеде карбоновом на 105 трипле (5500 или 56000 105 вся по кругу, задний переклюк GS), за 20,000 км ушло две 105 цепи, ровно одна кассета, и немного средняя звезда на системе (настолько немного, что новая цепь не скакакала). Обе цепи менялись на 0.75 примерно. Старался мыть и смазывать. На нонешнем, ультегра (система FSA), остальное ультегра, включая и цепь. Мою тщательно, особенно после дождя или снега. Смазываю в основном рокнроллом (зимой специальная), на перекосах совсем езжу, иногда ломлю (250 метров 7-8% просто встаю на 50-19 или 50-17 топчу до верха с разгона, когда лень переключаться , если на предыдущих 3% разогнался до 25-28 км/ч). Прошла цепь оригинальная уже 8,000 миль (более 12,000). Дома два измерителя цепи -- http://www.parktool.com/product/chain-checker-cc-2 и http://www.parktool.com/product/chai...dicator-cc-3-2 -- оба показывают, что ещё не 0.75, но новую цепку на распродаже уже закупил. Да, ультегра 10 скоростная.

[Morne Taru]

Mishka, в моем случае тряска это не фрезерованный асфальт, а ямы по несколько см глубиной. Когда руль из рук чуть не выбивает. Мелкие неровности не беспокоят совершенно.

В России очень плохой асфальт это не шершавый или в трещинах, а когда местами он просто отсутствует. Такие дела.

[dmitry111]

На ямах я больше всего боюсь за китайкарбоновую вилку - вдруг однажды не выдержит удара

[o_la_la]

(они бывает и на ровном месте ломаются чина капроны всякие- ютуб пестрит )

[bwn]

поломка вилки это страшное дело вплоть до летального

[Kotofej]

Локти чуть согнуты? Ну и держать надо руль не насмерть, а очень нежно, но, в то же время, достаточно жёстко. Примерно, как воробья -- чтобы не вылетел, но и не задавить. Тогда трясуться кисти и чуток предплечья. И не особо устаёт. Вот сегодня проехали по отфрезерованному асфальту около 10 км. И нормально всё с руками.

---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:35 ----------



У меня на прошлом лисапеде карбоновом на 105 трипле (5500 или 56000 105 вся по кругу, задний переклюк GS), за 20,000 км ушло две 105 цепи, ровно одна кассета, и немного средняя звезда на системе (настолько немного, что новая цепь не скакакала). Обе цепи менялись на 0.75 примерно. Старался мыть и смазывать. На нонешнем, ультегра (система FSA), остальное ультегра, включая и цепь. Мою тщательно, особенно после дождя или снега. Смазываю в основном рокнроллом (зимой специальная), на перекосах совсем езжу, иногда ломлю (250 метров 7-8% просто встаю на 50-19 или 50-17 топчу до верха с разгона, когда лень переключаться , если на предыдущих 3% разогнался до 25-28 км/ч). Прошла цепь оригинальная уже 8,000 миль (более 12,000). Дома два измерителя цепи -- http://www.parktool.com/product/chain-checker-cc-2 и http://www.parktool.com/product/chai...dicator-cc-3-2 -- оба показывают, что ещё не 0.75, но новую цепку на распродаже уже закупил. Да, ультегра 10 скоростная.

Ну то есть не так страшен хрен... ну то есть перекос, как говорятЬ. Благодарю за цифры.

[o_la_la]

У меня на прошлом лисапеде карбоновом на 105 трипле (5500 или 56000 105 вся по кругу, задний переклюк GS), за 20,000 км ушло две 105 цепи, ровно одна кассета, и немного средняя звезда на системе (настолько немного, что новая цепь не скакакала). Обе цепи менялись на 0.75 примерно. Старался мыть и смазывать. На нонешнем, ультегра (система FSA), остальное ультегра, включая и цепь. Мою тщательно, особенно после дождя или снега. Смазываю в основном рокнроллом (зимой специальная), на перекосах совсем езжу, иногда ломлю (250 метров 7-8% просто встаю на 50-19 или 50-17 топчу до верха с разгона, когда лень переключаться , если на предыдущих 3% разогнался до 25-28 км/ч). Прошла цепь оригинальная уже 8,000 миль (более 12,000). Дома два измерителя цепи -- http://www.parktool.com/product/chain-checker-cc-2 и http://www.parktool.com/product/chai...dicator-cc-3-2 -- оба показывают, что ещё не 0.75, но новую цепку на распродаже уже закупил. Да, ультегра 10 скоростная.

10ка экономичнее 8ки выходит Большая разница в износе цепи с вконтактами и без? Это нормально что я ее не замечал никогда?

[domyos218]

10ка экономичнее 8ки выходит

Поуже она