Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[realikru]

я бы улоком крепил бы не только за раму, а через перо и заднее колес

Avegga, если окно дуги в длину больше 200мм, то да:

Показать то, что скрыто

риск вскрытия оценивают очень низко и не делают хоть сколько-то сложные механизмы.

Vivicector, справедливо озвучили, как есть!

что мешало несколько ложных вырезов на дисках дискового замка сделать?

как это? Я по-обывательски представлял, что допустимо добавлением количества поворотных дисков в механизм. А что за ложные вырезы на дисках? Ключ то оригинальный в них сам не запутается? Как это реализуется? Уже в природе что-то подобное встречается?

"Иголка" делился ссылкой на пример невскрываемого отмычками механизма: https://youtu.be/qV8QKZNFxLw Там на 05:05 в центре большого цилиндра виден длинный цилиндр много меньшего диаметра с прорезью по низу. Он то и не даёт подобраться отмычкой к пинам, находящимся с противоположной от прорези стороне (то есть как бы с глухой стороны этого центрального цилиндра). Отмычку надо не только вставить, но и заведя за стенку цилиндра, заставить манипулировать пинами. А если правильно понял, то жало отмычки после завода за цилиндр утрачивает возможность маневрировать как вверх-вниз, так и вперёд-назад. И это ограничение маневренности центральным неподвижным цилиндром с нижней прорезью, для жала пиновой отмычки портит ей все перспективы? Усложнение управлением жалом отмычки? Или не правильно себе представляю?

Нахождение велосипеда в подъезде

Алекsei, да, статистика по Москве подъездных краж великов красноречиво намекает на высокую рискованность хранения в подъездах... Но как с этим в южном подмосковье? Оно считается зоной средней, высокой криминогенности или инзкой? Автор поста из южного подмосковья, куда, возможно, не наведываются жулики и проходимцы и тырнетом охвачено 0,5%. В Воронежской области, например, в 30 км от города есть райцентр Рамонь, где велосипеды просто оставляют в стойках, даже не прихватывая тросиками. Там все жители по райцентру перемещаются на великах и никому в голову не приходит хапать соседские. Просто южнее Москвы, по-идее, больше солнца, а знач. и люди добрее. Логично?

[Vivicector]

Я по-обывательски представлял, что допустимо добавлением количества поворотных дисков в механизм. А что за ложные вырезы на дисках?

Тут есть описание https://unitedlocksmith.net/blog/wha...detainer-locks
По сути, неглубокая выемка, создающая тактильную отдачу, будто диск встал как надо, но по факту не открывающая запор. Опытный взломщик поймет, но вот на улице, в торопях - совсем другой разговор. Количество дисков - хорошо, но не так.

[dosik]

Почему в квартире не хранишь велосипед ?

По тому что два в квартире - перебор.

На улице подыскивайте такие предметы для пристёжки, чтобы сцепить велосипед дугой, а не петлёй троса. Пусть запаркуется на 200-300м дальше, чем было бы удобно, зато в секунды вообще без велика не останешься.

Это даже не обсуждается, разумеется дуга в приоритете.

я бы улоком крепил бы не только за раму, а через перо и заднее колесо, как минимум с рамой и колесом самым дорогим останешься))) Ну и тросиком можно еще переднее колесо, чтобы без дела трос не остался))

К стати, как вариант про тросик. U-Lock узковат, одновременно колесо и раму не пристегнуть, но пристегнул заднее колесо тросиком. Все равно без дела валяется дома.

[Avegga]

К стати, как вариант про тросик. U-Lock узковат, одновременно колесо и раму не пристегнуть, но пристегнул заднее колесо тросиком. Все равно без дела валяется дома.

не надо колесо и раму, надо перо верхнее и колесо, улока хватит, если он не коротыш)

[realikru]

По сути, неглубокая выемка, создающая тактильную отдачу, будто диск встал как надо, но по факту не открывающая запор.

Vivicector, большое спасибо за ссылку, взвешенные пояснения, в самом деле, займись производители велозамков темой увеличения защищённости от вскрытия замочных механизмов отмычками, у меня б гора с плеч свалилась по части переживаний за перспективы уязвимости к вскрытию подобных моему экземпляру...
Извините, ещё дополнил предыдущий пост ссылкой на пример невскрываемого отмычками...

U-Lock узковат, одновременно колесо и раму не пристегнуть

dosik, имеется ввиду не охват шириной дуги трубы рамы и обода колеса, а продевание в дугу перьев. Перья - часть рамы, колесо при таком способе оказывается в захвате дугой через проспицованную свою часть:


На снимке рулон с пищевой плёнкой имитирует предмет для пристёгивания. И ему было бы неплохо находиться не так, как на снимке - со стороны переключателя передач, а с той стороны колеса, где нет переключателя передач, потому что возникает риск повреждения переключателя предметом, к которому пристёгиваешься, если они оказываются поблизости друг от друга.

[dosik]

Avegga,
realikru,
Я Вас понял. Но я уже установил анкер так, и еще один ставить не буду. Поспешил, виноват. Но моя ошибка невелируется тем, что в этой квартире жить мне осталось от силы месяца три, а то и меньше. На новом месте учту, спасибо. А пока обмотал тросом как и рекомендовали через заднее колесо.
IMG_4102.jpg

[iG0Lka]

этот анкер болторезом перекусывается на счет раз.
на счет два перекусывается тросик.
на счет три новый счастливый обладатель велика спокойно покатится подальше от вас...

[dosik]

iG0Lka,

[Алекsei]

По тому что два в квартире - перебор.

После того как этот украдут, найдёшь в квартире место и для второго

[realikru]

установил анкер так, и еще один ставить не буду.

dosik, имел ввиду как вид пристёжки на улице. О кольцах на анкере, вообще о пристёжках в подъездах, в гаражах, на стоянках я без практики. Анкеры с кольцами из хозмагов назначаются для хозяйственных, строительных нужд. Что это значит? Берётся стальной пруток, сгибается одним концом в кольцо, на другой наносят резьбу или "обувают" в анкерную муфту (трубка с зацепами). Так? Наносят гальваническое покрытие (цинк, медь, воронение) - по сути декор. Какие ещё процедуры проходит пруток от стадии формирования кольца на конце до стадии нанесения покрытия? Скорее всего никаких. То есть это пруток из стандартной, недорогой чёрной стали, не претерпевающей обработок по изменению стандартных свойств для стали 3? В установке анкера на высоте больше метра полагаю плюсом то, что не дотянуться до кольца зевом болтореза при этом с упором ручки в пол. То есть под конец упорной ручки понадобится подставка, а на весу (без упора ручки в пол), то есть силовым кусом, даже 6мм прутки не всяк одолеет. Минус высоко размещённого кольца - это удобство для перепиливания, ибо не надо наклоняться, подлазить под что-то и т.п., ещё может явиться соблазн свернуть кольцо рычагом (плечом)... Смотря как глянуть на вопрос о том, где разместить кольцо на анкере. Если ближе к полу, что-то мешает свободно подобраться к кольцу полотном, абразивом (например, находящаяся вплотную к нему проспицованная область колеса того же велика), то подумываю не о распиливании, а аккурат о перекусе (ведь проблема упора в пол концом ручки болтореза и создания плеча весом тела отпадает)? Или кольцо на анкере не из хозмагов за стоимость в половину велика? Бубен с лентами, флакончик с кокосовой смазкой хотя бы в комплекте? И в инструкции по установке глава назидательных опусов в формате 3D о ритуальных плясках? Она там есть, просто не все доходят... Квартирные байкеры - что с таких взять!?

О петле троса на Вашем фото. Попробуйте изменить фактуру петли с целью использовать полезную длину троса максимально эффективно. Например:
один конец с маленькой петлёй завожу за передний обод (получается небольшое кольцо из троса вокруг него), а другой конец протягиваю через задний обод, треугольник в раме, даже подседел, больше не создавая колец, на дугу в итоге приходит лишь втторой конец с петелькой. Трос то всё равно кусается 1 раз, какой смысл приводить оба конца троса на дугу? Кобра? В голове колечко, а хвост петелькой на дуге.


iG0Lka, Если толщина прутка 12мм, пусть он из стали3, это разве просто раскусить в одиночку болторезом даже с метровыми ручками?