Шипованная резина для зимнего катания

[gt5]

Не-просто у меня зазор межну покрыхой и крылом очень маленький,потому и спрашиваю.

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предудущее сообщение было в 22:23 ----------

Мне кажется швальбе не хватает направленности

А что в сторону ведет что-ли?

[Александр Не]

Взял у Брякомякса 2 Schwalbe ICE SPIKER.
Сегодня тестил.
Плюсы:
- отлично держит на льду (на поворотах и с горы)
Минусы:
- по асфальту грохот
- в лесу где мокрая листва постоянный занос
- в грязи зарывается
- на горке с глиной занесло конкретно
Сугроб протестить не удалось в виду отсутствия
Вообщем резина ничего, но очень специфическая (наверное как и все шипованные)

рано еще тестить. вот выпадет снега см 15 или более и постоит недели 2-3. тогда тести. а сейчас - это совсем не показатель.

[Dauer962]

рано еще тестить. вот выпадет снега см 15 или более и постоит недели 2-3. тогда тести. а сейчас - это совсем не показатель.

+1. Да и ваще ,дерьмо этот спайкер. Держал я его в руках,резина очень узкая, в лесу тут же пипец придет. Кроме как по городу ездить, больше ни на что не годна.

[gt5]

+1. Да и ваще ,дерьмо этот спайкер. Держал я его в руках,резина очень узкая, в лесу тут же пипец придет. Кроме как по городу ездить, больше ни на что не годна.

Ну я думаю для того что-бы сказать что это дерьмо,надо на них покататься ,порвать ее,выкинуть и сказать что это дерьмо.А вот цена на них думаю неадекватная если сравнить с автомобильными.

[Mypuk]

Да и ваще ,дерьмо этот спайкер. Держал я его в руках,резина очень узкая, в лесу тут же пипец придет. Кроме как по городу ездить, больше ни на что не годна.

Красава. Владельцы спайкеров дружно посыпают головы пеплом и в леса не суются. Dauer962 все выяснил - резина дерьмо. Он её в руках держал.

[MaPKyS]

2 gt5: мой коллега по работе за свет на авто отвалил 20 косых. Мой феникс в 10 раз дешевле. Продолжать?
2 Dauer962: т.е. Рабинович напел.

[gt5]

2 gt5: У меня коллега по работе за свет на авто отвалил 20 косых. Мой феникс в 10 раз дешевле. Продолжать?
2 Dauer962: т.е. Рабинович напел.

А при чем здесь свет для авто и Ваш феникс? Я просто сказал о том что покрыха для велосипеда стоит столько-же сколько для автомобиля,так даже по затраченному материалу это две большие разницы.А материал думаю один и тот-же.И свет для авто думаю значительно сложней Вашего феникса,который совсем не стоит того что Вы за него заплатили (думаю переплатили в десять раз).Это для примера -http://www.shinanadom.ru/tyredetail.asp?code=13465

[Александр Не]

Красава. Владельцы спайкеров дружно посыпают головы пеплом и в леса не суются. Dauer962 все выяснил - резина дерьмо. Он её в руках держал.

знаешь, очень часто для выяснения характеристик чего либо достаточно просто его внешние параметры. фотки иногда достаточно. и совсем не обязателен химический и прочий состав. большинство потребительских свойств покрышки можно определить по рисунку (размер, форма шипов). подержав в руке можно определить мягкость резины.

узкая резина - этим все сказано, этим определяется низкая эксплуатационная характеристика в снегу.

ЗЫ: кстати меня всегда умиляла методика тестирования шваблеводами зимней резины - тестировали ее на катке, с чистым льдом. потом делали далекоидущие выводы о "отличных свойств при езде по льду и снегу".
а это просто обман клиентов. лед и снег мягко говоря разные среды.

[Alpo]

узкая резина - этим все сказано, этим определяется низкая эксплуатационная характеристика в снегу.

дык нокиан такой же худющий, если мы не о фреддис ревенц говорим.

[MaPKyS]

2 gt5: Если я переплатил за велофонарь в 10 раз - значит, он должен стоить 200 рублей, что есть нонсенс. Это во-первых. Во-вторых, автомобильная и велосипедная резины эксплуатируются несколько в разных условиях. Как минимум с разным давлением внутри и снаружи. Наконец, в-третьих, по приведенной Вами ссылке указана цена на Нокиан, следовательно сравнивать ее по стоимости надо с велопокрышками этой же фирмы (а не со спайкерами, которые тов. Дауэр "в руках держал"). Далее следует логичный вывод, что вело и автопокрышки мейд бай суоми стоят примерно одинаково - и нелогичный (но вполне объяснимый), о том, что при такой ценовой политике дешевле пересесть на автомобиль. Мысль понятна?

Ну и напоследок. Спайкер (не ПРО) 2.1 - узкий. Допустим. Но по сравнению с чем? Если делать вывод "узко=говно" по принципу Дауэра, то гумусом можно объявить что угодно. Если же провести реальный тест-драйв, картина будет несколько более объективной.

Я первые две зимних ПВД кое-как проехал на зимних марафонцах (вот они РЕАЛЬНО узки). Проваливался даже в хорошо утоптанный снег (по каткам, увы, порассекать не довелось). Пересел на спайкеров. Проблема исчезла. При этом я чуть менее чем на 100% уверен, что МНОГО рыхлого снега не переварит ни одна зимняя велорезина, какой бы широкой она не была.