Гревел, ожидание и реальность. Реальные истории перехода от MTB к гравийнику

[Gearbox]

да и стоит денег

самосбор с али-наше все

[DrMad]

Gearbox, самосбор с али нынче очень грустное занятие. в финансовом плане.

[Georgman]

Если в гараже не пять велосипедов, а всего два, то они не должны пересекаться между собой.
Если есть хороший найнер, зачем нужен грэвел?
Здесь ни кто не даст внятного ответа, надо пробовать самому "методом тыка" и некоторых затрат изначально, впоследствии велосипеды продаются за те же деньги, что и взял.

[f1rstx]

Если в гараже не пять велосипедов, а всего два, то они не должны пересекаться между собой.

У меня грэвел и шоссейник, все пучком

[снежный мамонт]

Гревел это мажорный туринг-хламовоз. Оптимален для дорог 80% асфальта, 20% грунтовок (+\- трамвайная остановка)
Взял атом-тундру попробовать. Может через сезон поменяю мнение

[Stepan1975]

Гревел это мажорный туринг-хламовоз. Оптимален для дорог 80% асфальта, 20% грунтовок (+\- трамвайная остановка)
Взял атом-тундру попробовать. Может через сезон поменяю мнение

10 или 11?

[Gummy bear]

Gummy bear, ну конечно такие мтб как сейчас выпускают это больше узкоспециализированные велосипеды. Конкурент гревелу это не мтб, а мтб ригид на дорожных покрышках и с жёсткой вилкой.

Именно в это чудо я превращал последний бывший свой мтб.
Ставил регид вилку Моссо с алика, чтобы пощупать вообще свою готовность к региду, резина у мериды кроссвей уже шла асфальтовый полуслик.
Рожки за грипсами, вынос с большим отрицательным углом...
Не, гравелу это чудо было не конкурентом.
На баране просто удобнее крутить в аэродинамику и куча хватов.
Да дорого, но МТБ регид точно не конкурент.

[Алекsei]

На баране просто удобнее крутить в аэродинамику и куча хватов.

Не знаю мне и на палке удобно и на баране. В хватах недостатка не испытываю и не всегда разгоняешься до таких скоростей что важна аэродинамика.

[снежный мамонт]

10 или 11?

10ку зелененькую взял

[lovetarja]

10ку зелененькую взял

какой размер и на какой рост если не секрет ?