PARKER, на механику. Модель CG-622BL, сайт производителя не найден.
PARKER, на механику. Модель CG-622BL, сайт производителя не найден.
Magus, это на механику,а интересно на гидру.
на гидру самому очень интересно, попадалось тока с акселерометром
Мне кажется надо думать в направлении конструкции, как на автомобилях. Т.е. контакт замыкается не нажатием на него, а собственной пружиной, которая освобождается с самым началом торможения, даже самого незначительного. В этом случае надежность и информативность значительно выше.
Кстати не на всех авто так сделано, на некоторых просто длинноходный контакт. А так тоже интересный момент, а хватит ли возвратной силы ручки, что бы разомкнуть обратно контакт?
Вот тут написал про приобретённый мной задний фонарик,питаемый динамовтулкой,со встроенным стоп сигналом. Работает от изменения частоты переменного тока со втулки.
mykola07, посмотрел твое видео про стоп-сигнал, понял, что ты колесо когда останавливаешь тормозом тогда стоп и зажигается!?
Так, что бы включился стоп, колесо полностью останавливать приходится, или реагирует уже на какое-то замедление(снижение оборотов)?
Как ни крути, а в любом случае ето неправильно. Реагировать должно еще до того как начнется замедление.
Было ж - герконы + магниты. Конструкций примитивный. Магнит в ручке тормоза, геркон на руле. Мощность магнита подбирается по вкусу.
Сам такое колхозил несколько лет назад, потом енту конструкцию у меня купили вместе со старым велом.
Схема осталась: scheme.gif
Велосипедист с 1985-го. Итого: 35 лет эксплуатации меня велосипедами...
Есть другой способ крепления геркона/магнита на тормоза
Подходит только для дисковой механики
Магнит крепится на тормозной трос в районе крепёжного болта на рычаге калипера, а геркон - около места выхода троса из рубашки. При нажатии на ручку заднего тормоза трос натягивается, рычаг тормоза начинает поворачиваться, магнит и геркон сближаются, геркон замыкается.
Плюс конструкции в том, что не надо тянуть провода на руль. Лишний провод до калипера тянется вдоль тормозной рубашки, сливаясь с ней. На внешний вид никак не влияет
---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------
Можно сделать ещё проще - на тормозной трос закрепить магнит от велокомпа, рядом чуть ближе к рулю - геркон. При нажатии на ручку тормоза трос вытянется вперёд, магнит и геркон сблизятся и геркон замкнётся. Если расположить это дело на верхней трубе рамы, то лишних проводов почти не будет. Главное - что бы магнит на тросе не болтался и по раме не колотил. А то краску сколет
---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------
ссылка на этот способ уже была
http://joker-net.ru/forum/showthread.php?t=864
Последний раз редактировалось AlexBels; 27.01.2013 в 18:12.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)