|
Фэтбайк для толстого и тяжелого - миф или реальность?
Типо Покрышки - заберут же львиную долю нагрузки на всё остальное?
Ось широкая, да - но ведь можно запилить и X12 кастомную НЕ полую....
ТТХ - 180кг мяса....
Реально ли создать фэт-неубивашку для такой туши? И каким он вообще должен быть?
Мне видица стальная рама типа ICT двойные ободы, но с дырками), камеры 245% и подседел ЛИТОЙ))
Кто чо думает?
Че-та за шатуны беспокоит такая вводная.Сообщение от Alukard20062008
Все остальное у всяких DX или e-bike можно смотреть, но вот привод смущает.
Катаюсь в Раменском на всем что катится.
А бюджет какой?
Да никакой) Я просто интересуюсь оправданностью создания такого велосипеда..ибо был на нашем форуме запрос от Паши - а я ему про фэт втирал)
Типо создать велик для такого монстра из разряда ФР-хардов - вполне можно. А вот можно ли фэт создать? И будет ли это оправданно? Удобство/возможности/вес/цена....вопрос более теоретический - о Смысле....просто я не нашел раздел куда задать его.
Он сам передвигается?
Большинству компонент поплохеет от 130 кг наездника.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Знаю пример, как под 100 кг атлетичным велотуристом (+ 20 кг рюкзак) после многолетних суровых походов устала алю рама в подседелке. При этом колеса - самые обычные - выжили. Вилка какой-то дарт накрылась от ржавчины, но геометрически никак не поломалась. Трансмиссия - нормальный износ.
Это жыра или там присед с собственным весом длинными сериями?
Угу, на трубах с тройным баттингом. Ограничение по весу других угрюмых великов 130, про грузовик чот не написано, но не думаю, что больше.
Либо у рапида заказать с полуторным стаканом и из кругляка
Обода без дырок. При давлении под 180 кг ездока камеры никуда не убегут. Спицы DT Alpine, чтобы головы не отрывало...
Подседел - просто большого диаметра.
Это в любом случае кастом будет, серийных на 180 кг скорее всего никто не делает. С фреймсетом вопросов не должно возникнуть, при правильных вводных тот же РАПИД сделает без проблем, усилив раму и вилку где надо. Колеса тоже не проблема, катают же тандемы, не сыпятся. Но все равно остается вопрос, что с шатунами делать, ибо это самый нагруженный узел в таком случае.
Только при условии, что 180 кг хозяина могут и умеют валить стоя в гору.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием