Актуальность шлема

[warr]

короче ясно. некоторым шлем не нужен потому что у них нет мозга. остальные для себя решают сами.

[SpaceCow]

RomeoMustDie, вы бы источник давали, откуда цитируете... интересно же посмотреть, особенно в оригинале.

Насчет происков маркетологов - увольте, шлемы стоят от $20, если не меньше, за рубежом их иногда бесплатно раздают. Служат при этом по 3-5 лет. Едва ли прибыль от их продажи стоит такой массовой конспирации

Что конечности страдают - никто не спорит, но дело в том, что во-первых, конечности эффективно защитить гораздо сложнее или просто невозможно, а, во-вторых, для большинства людей ценность головы значительно выше ценности конечостей. Ну и стойкость головы к травмам куда меньше и лечится она хуже. И если есть возможность существенно снизить риск травмы головы, не теряя при этом в комфорте и деньгах - почему бы не воспользоваться?

И повторюсь - шлем не панацея. Ремни безопасности в авто тоже не панацея. Они тоже неэффективны при серьезных столкновениях, они не защищают многие части тела, в редких случаях они могут быть травматичны сами по себе - но, меж тем, их применение вопросов у большинства людей не вызывает. Я, кстати, необходимость их применения тоже проверил на личном опыте. Как и шлема. Личный опыт - дело такое. Самый убедительный аргумент.

[HeyYou]

Что конечности страдают - никто не спорит, но дело в том, что во-первых, конечности эффективно защитить гораздо сложнее или просто невозможно, ...

Оу... А мужики то не знают...
Под спойлером все то, что ну ни как не может защитить конечности и другие части тела помимо головы, как ни странно в неплохом ассортименте и свободной продаже :

Показать то, что скрыто

http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=402
http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=400
http://www.chainreactioncycles.com/C...ategoryID=2124
http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=403
http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=396
http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=397
http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=399
http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=401

ценность головы значительно выше ценности конечостей. Ну и стойкость головы к травмам куда меньше и лечится она хуже. И если есть возможность существенно снизить риск травмы головы, не теряя при этом в комфорте и деньгах - почему бы не воспользоваться?

А вот до этого многие местные спорщики (и моя жена, кстати) еще не дошли своим сознанием. Но чем скорее это случится - тем лучше.

[RomeoMustDie]

вы бы источник давали, откуда цитируете...

источик приводили буквально несколько страниц назад, никто не читал... все наперебой рассказывают только как им "шлем жизнь спас") французкая статистика теперь для вас вообще недосягаема, никто дальше последней страницы не читает)

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------

Head injuries and cycling safety in France
Cycling casualties 2003
Fatalities: 190
Serious injuries: 848
Head injuries as % of casualties
Pedestrians 26%
Car occupants 24%
Cyclists 17%

Cyclists are less likely to suffer head injuries than other road users.

http://cyclehelmets.org/0.html:)

Вы ходите пешком? почему вы еще не в шлеме?)

[SpaceCow]

HeyYou, согласись, что для "гражданского использования" эти предметы защиты куда менее эффективны, нежели шлем - если эффективность рассматривать как соотношение защитных свойств, удобства использования и стоимости Иными словами, повышенная защищенность плохо оправдывается возросшим неудобством. Ну и типовые травмы в городе несколько отличаются от спортивных уборок.

Хотя, о коленках лично я думаю - два раза убирался на асфальте в городе с обдиранием коленок, оба раза категорически не понравились последствия. Причем оба раза вообще на ровном месте, один раз на околонулевой скорости - но так удачно обдирался, что потом неделями вспоминал

[vlad_11]

RomeoMustDie, а вариант, что % поражения головы у бициклеров меньше из-за частичного ношения массами шлема не катит?

[Raido]

шлем на репу - полюбас.
как минимум, ветки на него приятней принимать, чем на череп, как максимум - лично мне бы он сэкономил 100$ за очки и 2 недели на больничной койке потерянного времени.

[SpaceCow]

Cyclists are less likely to suffer head injuries than other road users.

Ага, нашел эту статью на том сайте: http://www.cyclehelmets.org/1129.html

Лукавят они там. Это статистика по травмам головы в ДТП. Т.е. из всех попавших в ДТП пешеходов 26% получили травмы головы, из всех попавших в ДТП велосипедистов травмы головы получили 17%. Ключевой момент: при попадании в ДТП у пешехода больше шанс получить травму головы, чем у веллера. И это вполне логично. Но при этом создатели сайта умалчивают о том, что сам шанс попасть в аварию с травматичными последствиями у велосипедиста гораздо выше, чем у пешехода или автомобилиста.

По американской статистике, шанс получить травму в аварии у велосипедиста выше, чем у автомобилиста, от 3 до 11 раз (смотря как считать - относительно одной поездки или километража). Иными словами, средний автомобилист проедет от 3 до 11 раз больше, прежде чем получит травму, нежели веллер. Но когда он ее таки получит - то да, шанс получить травму головы у него больше (что, опять-таки, вполне логично, учитывая характер автомобильных аварий). Проблема только в том, что пока автомобилист по статистике получит одну травму, велосипедист успеет получить от 3 до 11 травм.

Лукавят ребята, лукавят...

Еще один довод на сайте понравился, он там на каждой второй странице: де, дескать, если у вас на голове разбился шлем, не факт, что он спас вам жизнь, возможно, что и так бы ничего серьезного не было бы Знаете, если у меня на голове разобьется шлем, то он, как минимум, спасет меня от шишек и ссадин на башке, в отличие от банданы или кепки. И уже одним этим он оправдает свои 800-1000 руб. Как максимум - может спасти от чего-то большего.

[HeyYou]

HeyYou, согласись, что для "гражданского использования" эти предметы защиты куда менее эффективны, нежели шлем - если эффективность рассматривать как соотношение защитных свойств, удобства использования и стоимости Иными словами, повышенная защищенность плохо оправдывается возросшим неудобством. Ну и типовые травмы в городе несколько отличаются от спортивных уборок.

Согласен. Тем не менее - каждому свое и кто-то с работы ездит, не останавливаясь перед ступеньками и пролетками.

[RomeoMustDie]

а вариант, что % поражения головы у бициклеров меньше из-за частичного ношения массами шлема не катит?

возможно... скомпенсируйте какой-то процент тех, кто носил шлем, попал в ДТП и из-за шелома не попал в статистику данную вообще... всё равно выйдет так или почти так, что ездить на велосипеде не боле опасно (травмы головы) чем ездить на авто или ходить пешком...

Но при этом создатели сайта умалчивают о том, что сам шанс попасть в аварию с травматичными последствиями у велосипедиста гораздо выше, чем у пешехода или автомобилиста.

с чего вы это взяли? личное мнение?

де, дескать, если у вас на голове разбился шлем, не факт, что он спас вам жизнь, возможно, что и так бы ничего серьезного не было бы

заложите сюда случаи, когда шлем вообще за зря разбился - при некоторых падениях вы просто не достали бы головой до земли (иого объекта))) ведь шлем имеет толщину и значительную... а человек хитро устроен, при падении координируется в пространстве без учета что "голова" стала на 5см толще) не задумывались?) впрочем если катаете как сумашедшие по парапетам-лестницам-буеракам и не чуствуете ситуации, не чувствуете критического уклона велосипеда, не можете спрогнозировать ситуацию, то наверно лучше носить...)