Шоссейные покрышки

[parabol]

знакомый жаловался что колесо соскользнуло на разметке, есть шины которые держат лучше, есть хуже, учите матчасть

Я вам сейчас страшную вещь скажу, я сам лично подскальзывался и раскладывался на мокрой разметке. На колесе 150/90R15, ага, на мотоцикле. После этого случая я не верю в то, что есть резина способная удержать в такой ситуации велосипед, особенно шоссейная шириной в палец.

[o_la_la]

..про то что на разметку вообще лучше не наезжать знают вроде все- и авто и мото и вело ))) подбирать шины, чтобы по ней меньше скользили- маразм

[SkyDance]

особенно шоссейная шириной в палец

Ширина значения не имеет.

[parabol]

Ширина значения не имеет.

Площадь поверхности сцепления меньше.

[Leorik1974]

Спасибо за инфу) узнал много нового

[Foil]

Площадь поверхности сцепления меньше.

Сцепление очень мало зависит от ширины покрышки.
А тормозной путь мало зависит от массы.

[parabol]

Сцепление очень мало зависит от ширины покрышки.

Я вас услышал. Дрэгстерам расскажите.

Я ведь изначально приводил пример с мотоколесом, это факт уже опустили

[al_giorno]

Площадь поверхности сцепления меньше.

Зато давление больше

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:25 ----------

Я вас услышал. Дрэгстерам расскажите.

Я ведь изначально приводил пример с мотоколесом, это факт уже опустили

ХЗ за драгстеров и мотобайки, но что касается шоссейного велосипеда - Foil совершенно прав: мало зависит. Серпантин на 23 и 35 мм сликах проходится почти с одинаковой скоростью. Самое большое преимущество баллонов на песке-гравии и для межсезонья поэтому лучше ставить чуть пожирнее.

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------

Вы про какой накат то говорите? В вакууме сферического коня гоняете сидя на веле? Я вот сегодня пока ехал десять км по одному шоссе - ветер раз пятьдесят поменял направление и скорость.

Не совсем понятно каким боком ветер к накату? На легких накатистых покрышках как минимум намного лучше ощущается обратная связь: больше наступил - быстрее поехал. На дешевых комютинговых крутишь как в тренажере, куда уходит энергия - непонятно.

[invader2]

Я вам сейчас страшную вещь скажу, я сам лично подскальзывался и раскладывался на мокрой разметке. На колесе 150/90R15, ага, на мотоцикле. После этого случая я не верю в то, что есть резина способная удержать в такой ситуации велосипед, особенно шоссейная шириной в палец.

По сплошной крашеной разметке катит заметно лучше. И в дождь тоже. При этом каждую секунду надо отдавать себе отчет, что при малейшем неверном движении можно наекнуьтся. Даже с учетом того, что чем уже покрышки,тем больше давление на дорогу.

[SkyDance]

Площадь поверхности сцепления меньше.

И что?
Физику в школе прогуливал?

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:54 ----------

Я ведь изначально приводил пример с мотоколесом

Ну расскажите мне что-нибудь еще про мотоколеса. А то те 60 тыс. км на мотоцикле (из которых немало на треке), видимо, ничто перед вашим опытом и незнанием физики.