Продал рапидовский сиксер, купил рапидовский найнер на слайдерах парагон, а что, запрещено?
---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------
Ежели не нужен, то бог с ними, берите голую раму лински, отговаривать никто не станет. В моём представлении, титан — история про комфорт в дальних поездках и абсолютно разные сценарии использования. Сегодня багажник не нужен, а завтра оп — друзья зовут в поход, почему не попробовать? Возможно, ваше представление и сценарии совсем другое, ок. Если ключевое для вас "менее 10 кг", то вам совершенно справедливо советуют карбон.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Дело даже не в весе. На 50-150км я бы вообще не заморачивался с весом. Первые 50км ты еще свеж и бодр и хрен ты заметишь разницу в паре кг а вот как работает рама заметить можно практически с первых метров и вот тут алюминий сосет вместе с титаном. После полтоса отсосет и сталь потому что начнешь замечать что рама не катит усилий нужно прилагать больше чтобы оно катило по прежнему а теперь представь что ты вкладываешься в изначально мягкий металл(титан) и он не должен ехать сразу, сталь по причине бОльшей жесткости будет иметь отсроченный эффект мягкости и тут выползает карбон...после 75 со всеми своими фишками. Св-ва металлов/материалов можно сравнить с тараканьими бегами где алюминий отстал на старте, через какое-то время устал тараканчик титан, потом сталюга и на финиш в гордом одиночестве закатывает чОрнийпречОрний здоровый и полный сил огромный таракан КАРБОН.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)