А подскажите плз еще такие вопросы от начинающих:
1. Что вы с собой берете из поклажи? Какой-то мелкий рюкзачок или совсем налегке? Куда "бананы, запаску и тд" складывать?
2. Как вы идете - все вместе или по дороге разделяетесь на группы по скорости и отдельно катите?
3. Как часто остановки и есть ли они в принципе? Или каждый по силам рассчитывает и не ждут никого, пока кто-то перекус делает?
4. Что посоветуете взять или купить по дороге из еды для поддержания движения?
Заранее спасибо.
1. Кто во что горазд. Кто с рюкзаком,кто с кучей нарамных сумок,кто налегке.Бананы и запчасти либо в рюкзаке,либо в сумках ,либо в карманах веломайки
2. Кто во что горазд. Кто то кучкуется в группу (по силам) ,кто то один едет,главное в бревете доехать до финиша и уложиться в лимит времени
3. Кто во что горазд. Есть несколько КП на которых останавливаются ,что бы отметиться ,а так ни кто не запрещает останавливаться хоть через каждый километр
4. Кто во что горазд. Можешь набрать рюкзак провизии с собой ,а можешь покупать еду по дороге
Главное в бревете: расстояние которое надо проехать и лимит времени в который надо уложиться
ПШ уже даже не .... !!!!!
НОВОЕ седло не дорого
Дополню, что надо уложиться не только в общий лимит времени, но и во время работы каждого кп. К примеру из соседней темы формально по французским правилам Big Tema не может получить зачет хоть и проехал все 200 за 7 часов всего. Он приехал на первое кп, когда время его работы уже завершилось. Опять повторяю - это если строго по правилам. )))
ПШ уже даже не .... !!!!!
НОВОЕ седло не дорого
Спасибо за ответы, теперь все стало ясно. Главное, попробовать ))
У меня встал вопрос: на этих маршрутах везде обочины??? Ибо позавчера первый раз попробовал проехать бревет- выяснилось, что я редкостный трус и почти всю А107 проехал по гравию, соответственно устал и потерял много времени. Но полон решимости в этом году как следует подготовиться и таки взять зачёт
Там, где нет обочин, маршрут проложен по пустынным дорогам, где машин не много.
А-107 редкостная бяка, даже по сравнению с фед. трассами, мы стараемся ее избегать.
Если речь про обочину пригодную для велоезды, то есть широкую тех.полосу с асфальтом нормального качества без песка и камней, то такие обочины к сожалению далеко не везде. Грубо оценить дороги можно через режим street view на гуглокартах.
Весь маршрут, конечно, так не проверишь, но ради любопытства и примерно прикинуть что к чему.
Я так понял на VG сие никто не обсуждает, задам вопросы тут про Польский
Кто едет?
Во сколько старт?
Где КП и их режим работы?
Как чекиниться?
И всякая такая мешура...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)