Но не сказал где присмотрел и не сказал что присмотрелСообщение от Совковельщик
Во всяких "Велосипеды из европы" (или из японии, кста) шанс нарваться на шиманскую четвёрку очень сильно больше нуля.
|
|
|
|
Но не сказал где присмотрел и не сказал что присмотрел
Во всяких "Велосипеды из европы" (или из японии, кста) шанс нарваться на шиманскую четвёрку очень сильно больше нуля.
В миру Шурик, скупи: volosaty_shura
Лужу, паяю, ЭВМ починяю!
Сказали ведь - могут быть СЛОЖНОСТИ при ВЕРТИКАЛЬНЫХ дропах...
Если подробнее - "натяг" цепи придется КОЛХОЗИТЬ
Последний раз редактировалось ANDYBAZ; 12.03.2014 в 20:14.
Носки, дырявые на подошве, рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
что такое дропы? в словаре вроде как трюки с прыжками, а по контексту получается прорезь для монтажа заднего колеса
дроп обрыв, дропауты это выемки для оси втулки.
спасибо, похоже что донорскую раму будет найти непросто
Все верно, извини за "жаргон"... Правильно, конечно ДРОПАУТЫ...
Народ решает эти вопросы по-разному. Покури ПЛАНЕТАРНЫЕ форумы, выберешь СВОЙ путь.
Носки, дырявые на подошве, рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
кто использовал Alfine 11 на кантрийнике длительное время? интересен практический опыт: надежность четкость переключения в сравнении с Rohloff, который я сам сейчас использую.
29ый, зачем тебе даунгрейд, чем Рохлофф не устраивает?
с Рохловом все отлично! отлично вписывается на хардтеиле all-mauntine. Cобираю велосипед для кантри, и хочу что-то бюджетнее для него, но никак не 8ку и все, что с еще меньшим количеством передач
Но зато рекламаций на 11ю побольше. 8ка что-то не так сильно фигурирует в статистике по поломкам.
Господа планетароводы, разбиравщие нексус-8(и её сестер) до блока сателлитов обоих ступеней, после сборки появлялась разница во вращении втулки на сухую(пока она без смазки)?
А то я свою разобрал-собрал(для чистки), метки на блоках выставил, вращается легко. Потом разобрал и всё смазал тонким слоем консистентки и зазил масло, правда решил трансмиссионное и видимо зря. Вставил втулку в колесо и когда крутишь за то место, где должна стоять звезда на втулке(в ответку вращается ось, так как колесо стоит на земле), то чувствуется заедание в редукторе. И заедание это не постоянное, а с периодом. Крутишь легко, потом внатяг, потом легко.
Это так и должно быть или смазки переборщил? А то раньше вроде не так заметно было?
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
