|
Ну если при этом делать поправку к "вертикальной скорости", то заезд в горку будетидти на скорости 3-5 км/ч, делая "эверестинг" занятием ОЧЕНЬ настойчивыхСообщение от bmvv
Не можешь в гору взобраться на 15%, на 200-х ваттах нажал ERG и все гора плоская становиться, стабильно 190-210 ватт
какая естьЭти цифры мощностью язык даже не поворачивается назвать. А уж большой и подавну..
мне большая врятли понадобится, вес малой очень.
да и мощности выше 300Вт это уже космос в длительном режиме
Просто не нужно на каждой странице вставить своё "я", "мне", "у меня", если нечего написать по существу то лучше вообще ничего не писать..
Кcтати, забавно. Флакс в ерг на интервале пишет в цвифт и на гармин ватт на 10-15 ниже заданных (3 сек. среднюю), а потом смотришь в страве среднюю круга (интервала) — там разница с заданной 1–3 ватта
давайте ничего не писать., а дальше?
Этому, кстати, у меня есть такое объяснение. По сути в ERG-mode мы имеем дело с преcловутой нормализованной мощностью - NP, то есть это полностью искусственный режим. При реальной езде по рельефу NP всегда выше простой средней мощности - AP. Возможно поэтому и возникает такая разница, и чем больше рельеф, тем эта разница между NP и AP больше.Кcтати, забавно. Флакс в ерг на интервале пишет в цвифт и на гармин ватт на 10-15 ниже заданных (3 сек. среднюю), а потом смотришь в страве среднюю круга (интервала) — там разница с заданной 1–3 ватта
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------
Тут ребята интересную ссылку дали. Никак у Нео появился анализ педалирования в свежем софте для яблок?
http://titaniumgeek.com/tacx-neo-sma...nic-functions/
«One of the very interesting point with the software is that it allows for pedal analysis when riding. Where we get the classic doughnut shape. An interesting aspect of the way that Tacx is currently displaying the data is that you don’t simply get two traces, but four. Each leg is having two traces, the current pedal stroke, and the previous, so you can get a handle on both what you ARE doing, and what you have just done. In term helping to learn how improvements in your technique feel»
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
Давайте каждый будет расписывать какого цвета у него коврик под станком..
У меня два черных )
Хочецца аппроксимацию, хотя бы по 4-6 точкам.
немного неуместный, наверно, вопрос. Тут все знатоки пафосных трейнеров. У меня же вопрос по нищебродский такс блю матик.
Кто-нибудь менял на нём подшипники?
в одной мастерской пробовали снять вал - ничо не получилось?
Быть может, кто-то сталкивался?
В продаже видел только весь узел целиком. но это уже другой вопрос.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием