B'Twin - Страница 66
+ Ответить
Страница 66 из 150 ПерваяПервая ... 163656616465666768717696116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 651 по 660 из 1499

Тема: B'Twin

  1. #651

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas12 Посмотреть сообщение
    Посоветуйте, пожалуйста, полуслики на 520
    Долго выбирал и решил себе брать такие , весьма достойный вариант .
    https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod109873

  2. #652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas12 Посмотреть сообщение
    Посоветуйте, пожалуйста, полуслики на 520
    Я в этом сезоне катаюсь на таких:
    "Велопокрышка Kenda 2018 27,5"x2.10 K-935, KHAN с антипрокольным слоем K-Shield, полуслик"
    https://www.kant.ru/catalog/product/1660537/
    По ощущениям (по сравнению со стоковой AllTerrain)
    Асфальт: накат лучше; нет вибрации, как на шиповке; средняя скорость лишь чуть-чуть изменилась; ощутимо увеличился тормозной путь (особенно на мокром асфальте); можно дать юзом; лучше "рессорят" чем стоковые.
    Пыльные тропинки: значительно увеличился тормозной путь; возможны соскальзывания колеса в стороны/юзом; в поворотах не закладывать - снесёт стопудово!; ощутимо хуже сцепление еще скажется при очень крутых подъемах - начинает просто пробуксовывать на месте (в горку с уклоном 40° заехать так и не смог с 3х попыток).
    В общем - для асфальта очень хороши (не считая бОльшего тормозного пути), а для грунтовок - не рекомендую/замучаешься!

  3. #653
    Веломаньяк Аватар для int1965908
    Байк
    B'Twin Rockrider 520
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    279
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Asser, я указал такую-же.
    Вы всё верно указали по ощущениям. Но у меня 80% поездок по асфальту. Поэтому и брал полуслик. Опять же цена у них вполне вменяемая.
    В жидкой глине в горку не заехать, а вот если по-сухому объезжать - ничо так. Один раз упал на сырой траве, когда ехал по склону. Но мне кажется на грунтах нужно давление под минимум держать, тогда хорошо будет. А вот на асфальте с давлением 4,5 бар катит просто огонь.

  4. #654

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от int1965908 Посмотреть сообщение
    Asser
    Вы всё верно указали по ощущениям. Но у меня 80% поездок по асфальту. Поэтому и брал полуслик.
    Да, на асфальте все норм. Хотя, тормозной путь меня несколько удивил (((
    Я тоже в основном езжу на работу (асфальт/обочина), но однажды я решил поехать "длинной дорогой" через парк и частный сектор - вот там я и пожалел, что без шипов. Пока ехал два раза наеб...ся и горку так и не осилил.

  5. #655

    По умолчанию

    Так может проще оставить стоковые? На все случаи жизни, да и по асфальту если не топить можно держать 20-25 кмч, что по мне так достаточно....

  6. #656

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Asser Посмотреть сообщение
    однажды я решил поехать "длинной дорогой" через парк и частный сектор - вот там я и пожалел, что без шипов. Пока ехал два раза наеб...ся и горку так и не осилил.
    Всё же если грунтовки иногда подразумеваются - вместо полусликов стоит рассмотреть мелкошипастую резину навроде Kenda Small Block..
    Накат по асфальту и зацеп по грунту будут хорошие, из минусов - шумность и неприспособленность к мокрому грунту, т.к. мелкие частые шипы будут быстро забиваться..

  7. #657

  8. #658
    Веломаньяк Аватар для int1965908
    Байк
    B'Twin Rockrider 520
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    279
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Asser, не совсем, правда, понятно про тормозной путь.
    Как он у вас увеличился? Получается вы тормозите, колесо уходит в юз?
    Я никогда так не торможу( за редким исключением : пешеход-урод на проезжую часть выскочет, таксист с второстепенной дороги) с горки - делаю несколько пульсообразных коротких торможений , без юза, иначе велосипед становится неконтролируемым. Но торможение таким образом не изнашивает покрышки , хотя и является очень эффективным.

  9. #659

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от int1965908 Посмотреть сообщение
    Asser, не совсем, правда, понятно про тормозной путь.
    Как он у вас увеличился? Получается вы тормозите, колесо уходит в юз?
    Не совсем. Просто теперь при том же усилии на тормозные рукоятки, что и раньше, колесо просто блокируется и я скольжу как на льду прямо. А скользят они хорошо ))) В первый раз я проехал мимо входа на работу метра на два (гладкая плитка у входа). Так что, тормозить приходится гораздо плавнее - из-за чего стандартный тормозной путь увеличился почти в два раза!

  10. #660

    По умолчанию

    Подскажите, кто разбирал в 520S в подвеске прома стоят?
    какой там аморт размерности, замерьте кто плиз
    Последний раз редактировалось Gearbox; 08.07.2019 в 16:15.
    Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. B-Twin Rockrider 6.3
    от Fenix в разделе Мои два колеса
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.08.2013, 14:11
  2. продам Cat Eye HL-RC230 TWIN
    от kona xc в разделе Свет и электричество
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 23:24
  3. Резина Specialised Evil Twin Slalom,2.1, продам
    от LenaS в разделе Колёса
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2007, 12:47
  4. Резина Specialized Evil Twin Slalom 26х2.1, продаю
    от LenaS в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:19
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 10:01